Smart #1 vs Lancia Ypsilon
De Smart #1 Brabus en de Lancia Ypsilon Elettrica zitten qua bereik dicht bij elkaar (400 vs 403 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Smart #1 Brabus (compacte SUV, 2023) en de Lancia Ypsilon Elettrica (compacte hatchback, 2024) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Smart #1 Brabus | Lancia Ypsilon Elettrica |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 62 kWh | 48,1 kWh |
| WLTP-bereik | 400 km | 403 km |
| Verbruik (berekend) | 15,5 kWh/100 km | 11,9 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 22 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 150 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 28 min | ± 33 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 150 km | ± 130 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,34 | € 3,34 |
| Aandrijving | AWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Lancia Ypsilon Elettrica aan het langste eind met 403 om 400 km; dat scheelt 3 km, ruwweg 1%.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Smart #1 Brabus aan het langste eind met 28 om 32,6 minuten; dat scheelt 4,6 minuten, ruwweg 14%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±150 km (bij de Smart #1 Brabus) tegenover ±130 km (bij de Lancia Ypsilon Elettrica) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Lancia Ypsilon Elettrica beter met 11,9 tegen 15,5 kWh/100 km — 3,6 kWh/100 km ofwel ±23% uit elkaar. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 149,71.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Smart #1 Brabus met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Lancia Ypsilon Elettrica er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Smart #1 Brabus kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Smart #1 Brabus en Lancia Ypsilon Elettrica.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Smart #1 Brabus of de Lancia Ypsilon Elettrica?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Smart #1 Brabus indicatief ±28 minuten en bij de Lancia Ypsilon Elettrica ±33 minuten (piek 150 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 22 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Smart #1 Brabus haalt 400 km WLTP, de Lancia Ypsilon Elettrica 403 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Smart #1 Brabus ongeveer € 4,34 en met de Lancia Ypsilon Elettrica ongeveer € 3,34, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Smart #1 en Lancia Ypsilon?
De 150- en 100-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±28 en ±33 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.