Renault Zoe vs Lancia Ypsilon
Renault Zoe R135 52 kWh of Lancia Ypsilon Elettrica: op papier 395 en 403 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Renault Zoe R135 52 kWh (compacte hatchback, 2019) en de Lancia Ypsilon Elettrica (compacte hatchback, 2024) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Renault Zoe R135 52 kWh | Lancia Ypsilon Elettrica |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 52 kWh | 48,1 kWh |
| WLTP-bereik | 395 km | 403 km |
| Verbruik (berekend) | 13,2 kWh/100 km | 11,9 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 22 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 46 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 77 min | ± 33 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 54 km | ± 130 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,69 | € 3,34 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Lancia Ypsilon Elettrica: 403 tegenover 395 km — een verschil van 8 km (±2%).
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Lancia Ypsilon Elettrica beter met 32,6 tegen 76,6 minuten — 44 minuten ofwel ±57% uit elkaar. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±54 km (bij de Renault Zoe R135 52 kWh) tegenover ±130 km (bij de Lancia Ypsilon Elettrica) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Lancia Ypsilon Elettrica beter met 11,9 tegen 13,2 kWh/100 km — 1,2 kWh/100 km ofwel ±9% uit elkaar. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 51,62.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Renault Zoe R135 52 kWh met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Lancia Ypsilon Elettrica als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Renault Zoe R135 52 kWh niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Renault Zoe R135 52 kWh en Lancia Ypsilon Elettrica.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Renault Zoe R135 52 kWh of de Lancia Ypsilon Elettrica?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Renault Zoe R135 52 kWh indicatief ±77 minuten en bij de Lancia Ypsilon Elettrica ±33 minuten (piek 46 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 22 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Renault Zoe en de Lancia Ypsilon?
Volgens de WLTP-opgave 395 km tegenover 403 km — een verschil van 8 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Renault Zoe R135 52 kWh ongeveer € 3,69 en met de Lancia Ypsilon Elettrica ongeveer € 3,34, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.