Renault Scenic E-Tech vs Peugeot e-3008
De Renault Scenic E-Tech Long Range en de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range zitten qua bereik dicht bij elkaar (625 vs 701 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Renault Scenic E-Tech Long Range (middelgrote SUV, 2024) en de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range (middelgrote SUV, 2024) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Renault Scenic E-Tech Long Range | Peugeot e-3008 98 kWh Long Range |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 87 kWh | 96,9 kWh |
| WLTP-bereik | 625 km | 701 km |
| Verbruik (berekend) | 13,9 kWh/100 km | 13,8 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 22 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 150 kW | 160 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 39 min | ± 41 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 167 km | ± 179 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,90 | € 3,87 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range beter met 701 tegen 625 km — 76 km ofwel ±12% uit elkaar.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Renault Scenic E-Tech Long Range voor: 39,3 versus 41 minuten, oftewel 1,7 minuten (zo'n 4%) verschil. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Renault Scenic E-Tech Long Range zo'n 167 km bij en bij de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range ongeveer 179 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range aan het langste eind met 13,8 om 13,9 kWh/100 km; dat scheelt 0,1 kWh/100 km, ruwweg 1%. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 4,07 verschil.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Renault Scenic E-Tech Long Range met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Renault Scenic E-Tech Long Range niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Renault Scenic E-Tech Long Range en Peugeot e-3008 98 kWh Long Range.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Renault Scenic E-Tech Long Range of de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Renault Scenic E-Tech Long Range indicatief ±39 minuten en bij de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range ±41 minuten (piek 150 vs 160 kW). AC-laden gaat met maximaal 22 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Renault Scenic E-Tech Long Range haalt 625 km WLTP, de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range 701 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Renault Scenic E-Tech Long Range ongeveer € 3,90 en met de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range ongeveer € 3,87, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 87 kWh over 625 km voor de Renault Scenic E-Tech Long Range, 96,9 kWh over 701 km voor de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.