Renault Megane E-Tech vs Volvo EX30
Met 450 en 476 km WLTP-bereik liggen de Renault Megane E-Tech EV60 en de Volvo EX30 Single Motor Extended Range in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Renault Megane E-Tech EV60 (hatchback, 2022) en de Volvo EX30 Single Motor Extended Range (compacte SUV, 2023) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Renault Megane E-Tech EV60 | Volvo EX30 Single Motor Extended Range |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 60 kWh | 64 kWh |
| WLTP-bereik | 450 km | 476 km |
| Verbruik (berekend) | 13,3 kWh/100 km | 13,4 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 22 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 130 kW | 153 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 31 min | ± 28 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 151 km | ± 176 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,73 | € 3,76 |
| Aandrijving | FWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Volvo EX30 Single Motor Extended Range voor: 476 versus 450 km, oftewel 26 km (zo'n 6%) verschil.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Volvo EX30 Single Motor Extended Range voor: 28,3 versus 31,3 minuten, oftewel 2,9 minuten (zo'n 9%) verschil. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Renault Megane E-Tech EV60 zo'n 151 km bij en bij de Volvo EX30 Single Motor Extended Range ongeveer 176 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Renault Megane E-Tech EV60 voor: 13,3 versus 13,4 kWh/100 km, oftewel 0,1 kWh/100 km (zo'n 1%) verschil. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 4,71.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Renault Megane E-Tech EV60 met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Volvo EX30 Single Motor Extended Range er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Renault Megane E-Tech EV60 kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Renault Megane E-Tech EV60 en Volvo EX30 Single Motor Extended Range.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Renault Megane E-Tech EV60 of de Volvo EX30 Single Motor Extended Range?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Renault Megane E-Tech EV60 indicatief ±31 minuten en bij de Volvo EX30 Single Motor Extended Range ±28 minuten (piek 130 vs 153 kW). AC-laden gaat met maximaal 22 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Renault Megane E-Tech EV60 haalt 450 km WLTP, de Volvo EX30 Single Motor Extended Range 476 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Renault Megane E-Tech EV60 ongeveer € 3,73 en met de Volvo EX30 Single Motor Extended Range ongeveer € 3,76, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 60 kWh over 450 km voor de Renault Megane E-Tech EV60, 64 kWh over 476 km voor de Volvo EX30 Single Motor Extended Range. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.