Renault 5 E-Tech vs BYD Seal U
Met 410 en 420 km WLTP-bereik liggen de Renault 5 E-Tech 52 kWh en de BYD Seal U Comfort in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Wie twijfelt tussen de Renault 5 E-Tech 52 kWh (compacte hatchback, 2024) en de BYD Seal U Comfort (middelgrote SUV, 2024) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Renault 5 E-Tech 52 kWh | BYD Seal U Comfort |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 52 kWh | 71,8 kWh |
| WLTP-bereik | 410 km | 420 km |
| Verbruik (berekend) | 12,7 kWh/100 km | 17,1 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 115 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 35 min | ± 42 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 122 km | ± 104 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,55 | € 4,79 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | ja | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de BYD Seal U Comfort voor: 420 versus 410 km, oftewel 10 km (zo'n 2%) verschil.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Renault 5 E-Tech 52 kWh voor: 35,2 versus 42,3 minuten, oftewel 7,1 minuten (zo'n 17%) verschil. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±122 km (bij de Renault 5 E-Tech 52 kWh) tegenover ±104 km (bij de BYD Seal U Comfort) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Renault 5 E-Tech 52 kWh: 12,7 tegenover 17,1 kWh/100 km — een verschil van 4,4 kWh/100 km (±26%). Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 185,32.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Renault 5 E-Tech 52 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De BYD Seal U Comfort kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Renault 5 E-Tech 52 kWh en BYD Seal U Comfort.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Renault 5 E-Tech 52 kWh of de BYD Seal U Comfort?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Renault 5 E-Tech 52 kWh indicatief ±35 minuten en bij de BYD Seal U Comfort ±42 minuten (piek 100 vs 115 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Renault 5 E-Tech en de BYD Seal U?
Volgens de WLTP-opgave 410 km tegenover 420 km — een verschil van 10 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Renault 5 E-Tech 52 kWh ongeveer € 3,55 en met de BYD Seal U Comfort ongeveer € 4,79, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Renault 5 E-Tech en BYD Seal U?
De 100- en 115-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±35 en ±42 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.