Renault 5 E-Tech vs Peugeot e-2008
Renault 5 E-Tech 40 kWh of Peugeot e-2008 50 kWh: op papier 312 en 345 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
In deze datavergelijking leggen we de Renault 5 E-Tech 40 kWh (compacte hatchback, 2024) naast de Peugeot e-2008 50 kWh (compacte SUV, 2020): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Renault 5 E-Tech 40 kWh | Peugeot e-2008 50 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 40 kWh | 46,3 kWh |
| WLTP-bereik | 312 km | 345 km |
| Verbruik (berekend) | 12,8 kWh/100 km | 13,4 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 80 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 34 min | ± 31 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 97 km | ± 115 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,59 | € 3,76 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Peugeot e-2008 50 kWh: 345 tegenover 312 km — een verschil van 33 km (±11%).
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Peugeot e-2008 50 kWh: 31,4 tegenover 33,9 minuten — een verschil van 2,5 minuten (±7%). Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±97 km (bij de Renault 5 E-Tech 40 kWh) tegenover ±115 km (bij de Peugeot e-2008 50 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Renault 5 E-Tech 40 kWh: 12,8 tegenover 13,4 kWh/100 km — een verschil van 0,6 kWh/100 km (±4%). Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 25,19 verschil.
Alleen de Renault 5 E-Tech 40 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Peugeot e-2008 50 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Renault 5 E-Tech 40 kWh kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Renault 5 E-Tech 40 kWh en Peugeot e-2008 50 kWh.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Renault 5 E-Tech 40 kWh of de Peugeot e-2008 50 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Renault 5 E-Tech 40 kWh indicatief ±34 minuten en bij de Peugeot e-2008 50 kWh ±31 minuten (piek 80 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Renault 5 E-Tech 40 kWh haalt 312 km WLTP, de Peugeot e-2008 50 kWh 345 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Renault 5 E-Tech 40 kWh ongeveer € 3,59 en met de Peugeot e-2008 50 kWh ongeveer € 3,76, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Renault 5 E-Tech en Peugeot e-2008?
De 80- en 100-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±34 en ±31 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.