Renault 5 E-Tech vs Opel Mokka Electric
Met 312 en 338 km WLTP-bereik liggen de Renault 5 E-Tech 40 kWh en de Opel Mokka Electric 50 kWh in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
In deze datavergelijking leggen we de Renault 5 E-Tech 40 kWh (compacte hatchback, 2024) naast de Opel Mokka Electric 50 kWh (compacte SUV, 2021): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Renault 5 E-Tech 40 kWh | Opel Mokka Electric 50 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 40 kWh | 46,3 kWh |
| WLTP-bereik | 312 km | 338 km |
| Verbruik (berekend) | 12,8 kWh/100 km | 13,7 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 80 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 34 min | ± 31 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 97 km | ± 113 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,59 | € 3,84 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Opel Mokka Electric 50 kWh beter met 338 tegen 312 km — 26 km ofwel ±8% uit elkaar.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Opel Mokka Electric 50 kWh aan het langste eind met 31,4 om 33,9 minuten; dat scheelt 2,5 minuten, ruwweg 7%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±97 km (bij de Renault 5 E-Tech 40 kWh) tegenover ±113 km (bij de Opel Mokka Electric 50 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Renault 5 E-Tech 40 kWh beter met 12,8 tegen 13,7 kWh/100 km — 0,9 kWh/100 km ofwel ±6% uit elkaar. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 36,86.
Alleen de Renault 5 E-Tech 40 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Opel Mokka Electric 50 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Renault 5 E-Tech 40 kWh kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Renault 5 E-Tech 40 kWh en Opel Mokka Electric 50 kWh.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Renault 5 E-Tech 40 kWh of de Opel Mokka Electric 50 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Renault 5 E-Tech 40 kWh indicatief ±34 minuten en bij de Opel Mokka Electric 50 kWh ±31 minuten (piek 80 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Renault 5 E-Tech en de Opel Mokka Electric?
Volgens de WLTP-opgave 312 km tegenover 338 km — een verschil van 26 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Renault 5 E-Tech 40 kWh ongeveer € 3,59 en met de Opel Mokka Electric 50 kWh ongeveer € 3,84, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Renault 5 E-Tech en Opel Mokka Electric?
De 80- en 100-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±34 en ±31 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.