Renault 4 E-Tech vs Opel Astra Electric
Renault 4 E-Tech 52 kWh of Opel Astra Electric: op papier 409 en 418 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Wie twijfelt tussen de Renault 4 E-Tech 52 kWh (compacte SUV, 2025) en de Opel Astra Electric (hatchback, 2023) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Renault 4 E-Tech 52 kWh | Opel Astra Electric |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 52 kWh | 51 kWh |
| WLTP-bereik | 409 km | 418 km |
| Verbruik (berekend) | 12,7 kWh/100 km | 12,2 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 35 min | ± 35 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 122 km | ± 127 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,56 | € 3,42 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Opel Astra Electric aan het langste eind met 418 om 409 km; dat scheelt 9 km, ruwweg 2%.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Opel Astra Electric beter met 34,5 tegen 35,2 minuten — 0,7 minuten ofwel ±2% uit elkaar. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±122 km (bij de Renault 4 E-Tech 52 kWh) tegenover ±127 km (bij de Opel Astra Electric) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Opel Astra Electric aan het langste eind met 12,2 om 12,7 kWh/100 km; dat scheelt 0,5 kWh/100 km, ruwweg 4%. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 21,55.
Alleen de Renault 4 E-Tech 52 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Opel Astra Electric er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Renault 4 E-Tech 52 kWh kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Renault 4 E-Tech 52 kWh en Opel Astra Electric.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Renault 4 E-Tech 52 kWh of de Opel Astra Electric?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Renault 4 E-Tech 52 kWh indicatief ±35 minuten en bij de Opel Astra Electric ±35 minuten (piek 100 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Renault 4 E-Tech en de Opel Astra Electric?
Volgens de WLTP-opgave 409 km tegenover 418 km — een verschil van 9 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Renault 4 E-Tech 52 kWh ongeveer € 3,56 en met de Opel Astra Electric ongeveer € 3,42, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 52 kWh over 409 km voor de Renault 4 E-Tech 52 kWh, 51 kWh over 418 km voor de Opel Astra Electric. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.