Renault 4 E-Tech vs Mercedes-Benz EQB
Met 409 en 423 km WLTP-bereik liggen de Renault 4 E-Tech 52 kWh en de Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Renault 4 E-Tech 52 kWh (compacte SUV, 2025) en de Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC (compacte SUV, 2023) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Renault 4 E-Tech 52 kWh | Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 52 kWh | 66,5 kWh |
| WLTP-bereik | 409 km | 423 km |
| Verbruik (berekend) | 12,7 kWh/100 km | 15,7 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 35 min | ± 45 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 122 km | ± 99 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,56 | € 4,40 |
| Aandrijving | FWD | AWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC beter met 423 tegen 409 km — 14 km ofwel ±3% uit elkaar.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Renault 4 E-Tech 52 kWh aan het langste eind met 35,2 om 45 minuten; dat scheelt 9,8 minuten, ruwweg 22%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±122 km (bij de Renault 4 E-Tech 52 kWh) tegenover ±99 km (bij de Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Renault 4 E-Tech 52 kWh beter met 12,7 tegen 15,7 kWh/100 km — 3 kWh/100 km ofwel ±19% uit elkaar. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 126,30 verschil.
Alleen de Renault 4 E-Tech 52 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Renault 4 E-Tech 52 kWh de meeste punten. Wie de Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Renault 4 E-Tech 52 kWh en Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Renault 4 E-Tech 52 kWh of de Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Renault 4 E-Tech 52 kWh indicatief ±35 minuten en bij de Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC ±45 minuten (piek 100 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Renault 4 E-Tech en de Mercedes-Benz EQB?
Volgens de WLTP-opgave 409 km tegenover 423 km — een verschil van 14 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Renault 4 E-Tech 52 kWh ongeveer € 3,56 en met de Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC ongeveer € 4,40, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 52 kWh over 409 km voor de Renault 4 E-Tech 52 kWh, 66,5 kWh over 423 km voor de Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.