Renault 4 E-Tech vs Alfa Romeo Junior
Met 409 en 410 km WLTP-bereik liggen de Renault 4 E-Tech 52 kWh en de Alfa Romeo Junior Elettrica in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Wie twijfelt tussen de Renault 4 E-Tech 52 kWh (compacte SUV, 2025) en de Alfa Romeo Junior Elettrica (compacte SUV, 2024) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Renault 4 E-Tech 52 kWh | Alfa Romeo Junior Elettrica |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 52 kWh | 51 kWh |
| WLTP-bereik | 409 km | 410 km |
| Verbruik (berekend) | 12,7 kWh/100 km | 12,4 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 35 min | ± 35 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 122 km | ± 125 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,56 | € 3,48 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Alfa Romeo Junior Elettrica aan het langste eind met 410 om 409 km; dat scheelt 1 km, ruwweg 0%.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Alfa Romeo Junior Elettrica voor: 34,5 versus 35,2 minuten, oftewel 0,7 minuten (zo'n 2%) verschil. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±122 km (bij de Renault 4 E-Tech 52 kWh) tegenover ±125 km (bij de Alfa Romeo Junior Elettrica) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Alfa Romeo Junior Elettrica: 12,4 tegenover 12,7 kWh/100 km — een verschil van 0,3 kWh/100 km (±2%). Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 11,55.
Alleen de Renault 4 E-Tech 52 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Alfa Romeo Junior Elettrica er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Renault 4 E-Tech 52 kWh kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Renault 4 E-Tech 52 kWh en Alfa Romeo Junior Elettrica.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Renault 4 E-Tech 52 kWh of de Alfa Romeo Junior Elettrica?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Renault 4 E-Tech 52 kWh indicatief ±35 minuten en bij de Alfa Romeo Junior Elettrica ±35 minuten (piek 100 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Renault 4 E-Tech 52 kWh haalt 409 km WLTP, de Alfa Romeo Junior Elettrica 410 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Renault 4 E-Tech 52 kWh ongeveer € 3,56 en met de Alfa Romeo Junior Elettrica ongeveer € 3,48, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Renault 4 E-Tech en Alfa Romeo Junior?
De 100- en 100-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±35 en ±35 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.