Porsche Taycan vs Polestar 4
Met 590 en 620 km WLTP-bereik liggen de Porsche Taycan en de Polestar 4 Long Range Single Motor in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Porsche Taycan (sportieve EV, 2024) en de Polestar 4 Long Range Single Motor (middelgrote SUV, 2024) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Porsche Taycan | Polestar 4 Long Range Single Motor |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 89 kWh | 94 kWh |
| WLTP-bereik | 590 km | 620 km |
| Verbruik (berekend) | 15,1 kWh/100 km | 15,2 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 22 kW |
| DC-snelladen (piek) | 320 kW | 200 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 19 min | ± 32 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 329 km | ± 204 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,22 | € 4,25 |
| Aandrijving | RWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Polestar 4 Long Range Single Motor aan het langste eind met 620 om 590 km; dat scheelt 30 km, ruwweg 5%.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Porsche Taycan: 18,8 tegenover 31,8 minuten — een verschil van 13 minuten (±41%). In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Porsche Taycan zo'n 329 km bij en bij de Polestar 4 Long Range Single Motor ongeveer 204 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Porsche Taycan: 15,1 tegenover 15,2 kWh/100 km — een verschil van 0,1 kWh/100 km (±1%). Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 3,21.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Polestar 4 Long Range Single Motor met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Porsche Taycan als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Polestar 4 Long Range Single Motor niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Porsche Taycan en Polestar 4 Long Range Single Motor.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Porsche Taycan of de Polestar 4 Long Range Single Motor?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Porsche Taycan indicatief ±19 minuten en bij de Polestar 4 Long Range Single Motor ±32 minuten (piek 320 vs 200 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 22 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Porsche Taycan en de Polestar 4?
Volgens de WLTP-opgave 590 km tegenover 620 km — een verschil van 30 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Porsche Taycan ongeveer € 4,22 en met de Polestar 4 Long Range Single Motor ongeveer € 4,25, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.