Porsche Taycan vs Tesla Model S
De Porsche Taycan Turbo en de Tesla Model S Dual Motor zitten qua bereik dicht bij elkaar (630 vs 634 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
In deze datavergelijking leggen we de Porsche Taycan Turbo (sportieve EV, 2024) naast de Tesla Model S Dual Motor (sedan, 2023): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Porsche Taycan Turbo | Tesla Model S Dual Motor |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 97 kWh | 95 kWh |
| WLTP-bereik | 630 km | 634 km |
| Verbruik (berekend) | 15,4 kWh/100 km | 15 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 320 kW | 250 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 21 min | ± 26 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 322 km | ± 259 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,31 | € 4,20 |
| Aandrijving | AWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Tesla Model S Dual Motor: 634 tegenover 630 km — een verschil van 4 km (±1%).
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Porsche Taycan Turbo aan het langste eind met 20,5 om 25,7 minuten; dat scheelt 5,2 minuten, ruwweg 20%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±322 km (bij de Porsche Taycan Turbo) tegenover ±259 km (bij de Tesla Model S Dual Motor) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Tesla Model S Dual Motor voor: 15 versus 15,4 kWh/100 km, oftewel 0,4 kWh/100 km (zo'n 3%) verschil. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 17,33.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Tesla Model S Dual Motor als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Porsche Taycan Turbo niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Porsche Taycan Turbo en Tesla Model S Dual Motor.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Porsche Taycan Turbo of de Tesla Model S Dual Motor?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Porsche Taycan Turbo indicatief ±21 minuten en bij de Tesla Model S Dual Motor ±26 minuten (piek 320 vs 250 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Porsche Taycan Turbo haalt 630 km WLTP, de Tesla Model S Dual Motor 634 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Porsche Taycan Turbo ongeveer € 4,31 en met de Tesla Model S Dual Motor ongeveer € 4,20, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 97 kWh over 630 km voor de Porsche Taycan Turbo, 95 kWh over 634 km voor de Tesla Model S Dual Motor. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.