Porsche Taycan vs Audi A6 e-tron
Porsche Taycan Turbo of Audi A6 e-tron performance: op papier 630 en 750 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Porsche Taycan Turbo (sportieve EV, 2024) en de Audi A6 e-tron performance (sedan, 2025) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Porsche Taycan Turbo | Audi A6 e-tron performance |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 97 kWh | 94,9 kWh |
| WLTP-bereik | 630 km | 750 km |
| Verbruik (berekend) | 15,4 kWh/100 km | 12,7 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 320 kW | 270 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 21 min | ± 24 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 322 km | ± 331 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,31 | € 3,54 |
| Aandrijving | AWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Audi A6 e-tron performance aan het langste eind met 750 om 630 km; dat scheelt 120 km, ruwweg 19%.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Porsche Taycan Turbo beter met 20,5 tegen 23,8 minuten — 3,3 minuten ofwel ±14% uit elkaar. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±322 km (bij de Porsche Taycan Turbo) tegenover ±331 km (bij de Audi A6 e-tron performance) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Audi A6 e-tron performance beter met 12,7 tegen 15,4 kWh/100 km — 2,7 kWh/100 km ofwel ±18% uit elkaar. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 115,23.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Audi A6 e-tron performance de meeste punten. Wie de Porsche Taycan Turbo overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Porsche Taycan Turbo en Audi A6 e-tron performance.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Porsche Taycan Turbo of de Audi A6 e-tron performance?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Porsche Taycan Turbo indicatief ±21 minuten en bij de Audi A6 e-tron performance ±24 minuten (piek 320 vs 270 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Porsche Taycan Turbo haalt 630 km WLTP, de Audi A6 e-tron performance 750 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Porsche Taycan Turbo ongeveer € 4,31 en met de Audi A6 e-tron performance ongeveer € 3,54, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 97 kWh over 630 km voor de Porsche Taycan Turbo, 94,9 kWh over 750 km voor de Audi A6 e-tron performance. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.