Polestar 4 vs Mercedes-Benz EQS SUV
Polestar 4 Long Range Single Motor of Mercedes-Benz EQS SUV 450+: op papier 620 en 640 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Wie twijfelt tussen de Polestar 4 Long Range Single Motor (middelgrote SUV, 2024) en de Mercedes-Benz EQS SUV 450+ (grote SUV, 2022) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Polestar 4 Long Range Single Motor | Mercedes-Benz EQS SUV 450+ |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 94 kWh | 108,4 kWh |
| WLTP-bereik | 620 km | 640 km |
| Verbruik (berekend) | 15,2 kWh/100 km | 16,9 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 22 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 200 kW | 200 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 32 min | ± 37 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 204 km | ± 183 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,25 | € 4,74 |
| Aandrijving | RWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Mercedes-Benz EQS SUV 450+ aan het langste eind met 640 om 620 km; dat scheelt 20 km, ruwweg 3%.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Polestar 4 Long Range Single Motor: 31,8 tegenover 36,7 minuten — een verschil van 4,9 minuten (±13%). Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±204 km (bij de Polestar 4 Long Range Single Motor) tegenover ±183 km (bij de Mercedes-Benz EQS SUV 450+) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Polestar 4 Long Range Single Motor voor: 15,2 versus 16,9 kWh/100 km, oftewel 1,8 kWh/100 km (zo'n 10%) verschil. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 74,60.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Polestar 4 Long Range Single Motor met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Polestar 4 Long Range Single Motor als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Mercedes-Benz EQS SUV 450+ niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Polestar 4 Long Range Single Motor en Mercedes-Benz EQS SUV 450+.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Polestar 4 Long Range Single Motor of de Mercedes-Benz EQS SUV 450+?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Polestar 4 Long Range Single Motor indicatief ±32 minuten en bij de Mercedes-Benz EQS SUV 450+ ±37 minuten (piek 200 vs 200 kW). AC-laden gaat met maximaal 22 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Polestar 4 en de Mercedes-Benz EQS SUV?
Volgens de WLTP-opgave 620 km tegenover 640 km — een verschil van 20 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Polestar 4 Long Range Single Motor ongeveer € 4,25 en met de Mercedes-Benz EQS SUV 450+ ongeveer € 4,74, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.