Polestar 4 vs Audi Q6 e-tron
Met 620 en 625 km WLTP-bereik liggen de Polestar 4 Long Range Single Motor en de Audi Q6 e-tron performance in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Wie twijfelt tussen de Polestar 4 Long Range Single Motor (middelgrote SUV, 2024) en de Audi Q6 e-tron performance (middelgrote SUV, 2024) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Polestar 4 Long Range Single Motor | Audi Q6 e-tron performance |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 94 kWh | 94,9 kWh |
| WLTP-bereik | 620 km | 625 km |
| Verbruik (berekend) | 15,2 kWh/100 km | 15,2 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 22 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 200 kW | 270 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 32 min | ± 24 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 204 km | ± 276 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,25 | € 4,25 |
| Aandrijving | RWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Audi Q6 e-tron performance aan het langste eind met 625 om 620 km; dat scheelt 5 km, ruwweg 1%.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Audi Q6 e-tron performance aan het langste eind met 23,8 om 31,8 minuten; dat scheelt 8 minuten, ruwweg 25%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±204 km (bij de Polestar 4 Long Range Single Motor) tegenover ±276 km (bij de Audi Q6 e-tron performance) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Polestar 4 Long Range Single Motor beter met 15,2 tegen 15,2 kWh/100 km — 0 kWh/100 km ofwel ±0% uit elkaar. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 0,95 verschil.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Polestar 4 Long Range Single Motor met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Audi Q6 e-tron performance er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Polestar 4 Long Range Single Motor kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Polestar 4 Long Range Single Motor en Audi Q6 e-tron performance.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Polestar 4 Long Range Single Motor of de Audi Q6 e-tron performance?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Polestar 4 Long Range Single Motor indicatief ±32 minuten en bij de Audi Q6 e-tron performance ±24 minuten (piek 200 vs 270 kW). AC-laden gaat met maximaal 22 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Polestar 4 en de Audi Q6 e-tron?
Volgens de WLTP-opgave 620 km tegenover 625 km — een verschil van 5 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Polestar 4 Long Range Single Motor ongeveer € 4,25 en met de Audi Q6 e-tron performance ongeveer € 4,25, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Polestar 4 en Audi Q6 e-tron?
De 200- en 270-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±32 en ±24 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.