Polestar 4 vs Tesla Model S
Polestar 4 Long Range Dual Motor of Tesla Model S Plaid: op papier 590 en 600 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Polestar 4 Long Range Dual Motor (middelgrote SUV, 2024) en de Tesla Model S Plaid (sedan, 2023) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Polestar 4 Long Range Dual Motor | Tesla Model S Plaid |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 94 kWh | 95 kWh |
| WLTP-bereik | 590 km | 600 km |
| Verbruik (berekend) | 15,9 kWh/100 km | 15,8 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 22 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 200 kW | 250 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 32 min | ± 26 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 195 km | ± 245 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,46 | € 4,43 |
| Aandrijving | AWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Tesla Model S Plaid aan het langste eind met 600 om 590 km; dat scheelt 10 km, ruwweg 2%.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Tesla Model S Plaid voor: 25,7 versus 31,8 minuten, oftewel 6,1 minuten (zo'n 19%) verschil. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±195 km (bij de Polestar 4 Long Range Dual Motor) tegenover ±245 km (bij de Tesla Model S Plaid) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Tesla Model S Plaid: 15,8 tegenover 15,9 kWh/100 km — een verschil van 0,1 kWh/100 km (±1%). Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 4,15.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Polestar 4 Long Range Dual Motor met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Tesla Model S Plaid als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Polestar 4 Long Range Dual Motor niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Polestar 4 Long Range Dual Motor en Tesla Model S Plaid.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Polestar 4 Long Range Dual Motor of de Tesla Model S Plaid?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Polestar 4 Long Range Dual Motor indicatief ±32 minuten en bij de Tesla Model S Plaid ±26 minuten (piek 200 vs 250 kW). AC-laden gaat met maximaal 22 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Polestar 4 en de Tesla Model S?
Volgens de WLTP-opgave 590 km tegenover 600 km — een verschil van 10 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Polestar 4 Long Range Dual Motor ongeveer € 4,46 en met de Tesla Model S Plaid ongeveer € 4,43, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.