Polestar 4 vs Porsche Macan
De Polestar 4 Long Range Dual Motor en de Porsche Macan 4 zitten qua bereik dicht bij elkaar (590 vs 613 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Polestar 4 Long Range Dual Motor (middelgrote SUV, 2024) en de Porsche Macan 4 (middelgrote SUV, 2024) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Polestar 4 Long Range Dual Motor | Porsche Macan 4 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 94 kWh | 95 kWh |
| WLTP-bereik | 590 km | 613 km |
| Verbruik (berekend) | 15,9 kWh/100 km | 15,5 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 22 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 200 kW | 270 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 32 min | ± 24 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 195 km | ± 270 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,46 | € 4,34 |
| Aandrijving | AWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Porsche Macan 4 aan het langste eind met 613 om 590 km; dat scheelt 23 km, ruwweg 4%.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Porsche Macan 4 voor: 23,8 versus 31,8 minuten, oftewel 8 minuten (zo'n 25%) verschil. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Polestar 4 Long Range Dual Motor zo'n 195 km bij en bij de Porsche Macan 4 ongeveer 270 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Porsche Macan 4 voor: 15,5 versus 15,9 kWh/100 km, oftewel 0,4 kWh/100 km (zo'n 3%) verschil. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 18,26 verschil.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Polestar 4 Long Range Dual Motor met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Porsche Macan 4 de meeste punten. Wie de Polestar 4 Long Range Dual Motor overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Polestar 4 Long Range Dual Motor en Porsche Macan 4.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Polestar 4 Long Range Dual Motor of de Porsche Macan 4?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Polestar 4 Long Range Dual Motor indicatief ±32 minuten en bij de Porsche Macan 4 ±24 minuten (piek 200 vs 270 kW). AC-laden gaat met maximaal 22 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Polestar 4 Long Range Dual Motor haalt 590 km WLTP, de Porsche Macan 4 613 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Polestar 4 Long Range Dual Motor ongeveer € 4,46 en met de Porsche Macan 4 ongeveer € 4,34, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 94 kWh over 590 km voor de Polestar 4 Long Range Dual Motor, 95 kWh over 613 km voor de Porsche Macan 4. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.