Polestar 4 vs Kia EV3
Polestar 4 Long Range Dual Motor of Kia EV3 81 kWh: op papier 590 en 605 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Wie twijfelt tussen de Polestar 4 Long Range Dual Motor (middelgrote SUV, 2024) en de Kia EV3 81 kWh (compacte SUV, 2024) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Polestar 4 Long Range Dual Motor | Kia EV3 81 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 94 kWh | 81,4 kWh |
| WLTP-bereik | 590 km | 605 km |
| Verbruik (berekend) | 15,9 kWh/100 km | 13,5 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 22 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 200 kW | 128 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 32 min | ± 43 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 195 km | ± 147 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,46 | € 3,77 |
| Aandrijving | AWD | FWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Kia EV3 81 kWh voor: 605 versus 590 km, oftewel 15 km (zo'n 3%) verschil.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Polestar 4 Long Range Dual Motor voor: 31,8 versus 43,1 minuten, oftewel 11,2 minuten (zo'n 26%) verschil. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Polestar 4 Long Range Dual Motor zo'n 195 km bij en bij de Kia EV3 81 kWh ongeveer 147 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Kia EV3 81 kWh: 13,5 tegenover 15,9 kWh/100 km — een verschil van 2,5 kWh/100 km (±16%). Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 104,06 verschil.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Polestar 4 Long Range Dual Motor met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Alleen de Kia EV3 81 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Kia EV3 81 kWh als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Polestar 4 Long Range Dual Motor niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Polestar 4 Long Range Dual Motor en Kia EV3 81 kWh.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Polestar 4 Long Range Dual Motor of de Kia EV3 81 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Polestar 4 Long Range Dual Motor indicatief ±32 minuten en bij de Kia EV3 81 kWh ±43 minuten (piek 200 vs 128 kW). AC-laden gaat met maximaal 22 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Polestar 4 en de Kia EV3?
Volgens de WLTP-opgave 590 km tegenover 605 km — een verschil van 15 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Polestar 4 Long Range Dual Motor ongeveer € 4,46 en met de Kia EV3 81 kWh ongeveer € 3,77, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 94 kWh over 590 km voor de Polestar 4 Long Range Dual Motor, 81,4 kWh over 605 km voor de Kia EV3 81 kWh. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.