EV-database

Polestar 3 vs Peugeot e-3008

Polestar 3 Long Range Dual Motor of Peugeot e-3008 98 kWh Long Range: op papier 631 en 701 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.

In deze datavergelijking leggen we de Polestar 3 Long Range Dual Motor (grote SUV, 2024) naast de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range (middelgrote SUV, 2024): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.

De cijfers naast elkaar

Fabrieksopgaven plus berekende waarden (indicatief, 2026)
KenmerkPolestar 3 Long Range Dual MotorPeugeot e-3008 98 kWh Long Range
Bruikbare accu107 kWh96,9 kWh
WLTP-bereik631 km701 km
Verbruik (berekend)17 kWh/100 km13,8 kWh/100 km
AC-laden (max)11 kW11 kW
DC-snelladen (piek)250 kW160 kW
10-80% snelladen (indicatief)± 29 min± 41 min
Bijgeladen bereik per 15 min± 229 km± 179 km
Thuisladen per 100 km€ 4,75€ 3,87
AandrijvingAWDFWD
V2Lneenee

Wat zeggen die verschillen?

Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range aan het langste eind met 701 om 631 km; dat scheelt 70 km, ruwweg 11%.

De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Polestar 3 Long Range Dual Motor beter met 29 tegen 41 minuten — 12 minuten ofwel ±29% uit elkaar. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±229 km (bij de Polestar 3 Long Range Dual Motor) tegenover ±179 km (bij de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.

Het berekende verbruik: hier scoort de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range beter met 13,8 tegen 17 kWh/100 km — 3,1 kWh/100 km ofwel ±18% uit elkaar. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 131,63.

Conclusie

Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Polestar 3 Long Range Dual Motor niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Polestar 3 Long Range Dual Motor en Peugeot e-3008 98 kWh Long Range.

Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.

Bronnen

  1. Rijksoverheid — Elektrisch rijden
  2. RVO — Elektrisch rijden
  3. ANWB — Elektrisch rijden

StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.

Veelgestelde vragen

Welke laadt sneller: de Polestar 3 Long Range Dual Motor of de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range?

Aan de snellader duurt 10-80% bij de Polestar 3 Long Range Dual Motor indicatief ±29 minuten en bij de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range ±41 minuten (piek 250 vs 160 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.

Hoeveel bereik scheelt het tussen de Polestar 3 en de Peugeot e-3008?

Volgens de WLTP-opgave 631 km tegenover 701 km — een verschil van 70 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.

Welke is goedkoper per 100 km?

Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Polestar 3 Long Range Dual Motor ongeveer € 4,75 en met de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range ongeveer € 3,87, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.

Waar komen de verbruikscijfers vandaan?

Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 107 kWh over 631 km voor de Polestar 3 Long Range Dual Motor, 96,9 kWh over 701 km voor de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.