Polestar 3 vs Mercedes-Benz EQS
Met 631 en 676 km WLTP-bereik liggen de Polestar 3 Long Range Dual Motor en de Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Polestar 3 Long Range Dual Motor (grote SUV, 2024) en de Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (sedan, 2021) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Polestar 3 Long Range Dual Motor | Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 107 kWh | 108,4 kWh |
| WLTP-bereik | 631 km | 676 km |
| Verbruik (berekend) | 17 kWh/100 km | 16 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 250 kW | 200 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 29 min | ± 37 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 229 km | ± 193 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,75 | € 4,49 |
| Aandrijving | AWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC: 676 tegenover 631 km — een verschil van 45 km (±7%).
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Polestar 3 Long Range Dual Motor: 29 tegenover 36,7 minuten — een verschil van 7,7 minuten (±21%). Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±229 km (bij de Polestar 3 Long Range Dual Motor) tegenover ±193 km (bij de Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC voor: 16 versus 17 kWh/100 km, oftewel 0,9 kWh/100 km (zo'n 5%) verschil. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 38,71 verschil.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Polestar 3 Long Range Dual Motor kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Polestar 3 Long Range Dual Motor en Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Polestar 3 Long Range Dual Motor of de Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Polestar 3 Long Range Dual Motor indicatief ±29 minuten en bij de Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC ±37 minuten (piek 250 vs 200 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Polestar 3 en de Mercedes-Benz EQS?
Volgens de WLTP-opgave 631 km tegenover 676 km — een verschil van 45 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Polestar 3 Long Range Dual Motor ongeveer € 4,75 en met de Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC ongeveer € 4,49, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 107 kWh over 631 km voor de Polestar 3 Long Range Dual Motor, 108,4 kWh over 676 km voor de Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.