Polestar 3 vs Mercedes-Benz EQS
Met 631 en 733 km WLTP-bereik liggen de Polestar 3 Long Range Dual Motor en de Mercedes-Benz EQS 450+ in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
In deze datavergelijking leggen we de Polestar 3 Long Range Dual Motor (grote SUV, 2024) naast de Mercedes-Benz EQS 450+ (sedan, 2021): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Polestar 3 Long Range Dual Motor | Mercedes-Benz EQS 450+ |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 107 kWh | 108,4 kWh |
| WLTP-bereik | 631 km | 733 km |
| Verbruik (berekend) | 17 kWh/100 km | 14,8 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 250 kW | 200 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 29 min | ± 37 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 229 km | ± 210 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,75 | € 4,14 |
| Aandrijving | AWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Mercedes-Benz EQS 450+ voor: 733 versus 631 km, oftewel 102 km (zo'n 16%) verschil.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Polestar 3 Long Range Dual Motor: 29 tegenover 36,7 minuten — een verschil van 7,7 minuten (±21%). Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±229 km (bij de Polestar 3 Long Range Dual Motor) tegenover ±210 km (bij de Mercedes-Benz EQS 450+) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Mercedes-Benz EQS 450+ beter met 14,8 tegen 17 kWh/100 km — 2,2 kWh/100 km ofwel ±13% uit elkaar. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 91,08.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Mercedes-Benz EQS 450+ er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Polestar 3 Long Range Dual Motor kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Polestar 3 Long Range Dual Motor en Mercedes-Benz EQS 450+.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Polestar 3 Long Range Dual Motor of de Mercedes-Benz EQS 450+?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Polestar 3 Long Range Dual Motor indicatief ±29 minuten en bij de Mercedes-Benz EQS 450+ ±37 minuten (piek 250 vs 200 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Polestar 3 Long Range Dual Motor haalt 631 km WLTP, de Mercedes-Benz EQS 450+ 733 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Polestar 3 Long Range Dual Motor ongeveer € 4,75 en met de Mercedes-Benz EQS 450+ ongeveer € 4,14, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.