EV-database

Polestar 2 vs Ford Explorer

De Polestar 2 Standard Range Single Motor en de Ford Explorer Extended Range AWD zitten qua bereik dicht bij elkaar (546 vs 566 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.

In deze datavergelijking leggen we de Polestar 2 Standard Range Single Motor (sedan, 2024) naast de Ford Explorer Extended Range AWD (middelgrote SUV, 2024): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.

De cijfers naast elkaar

Fabrieksopgaven plus berekende waarden (indicatief, 2026)
KenmerkPolestar 2 Standard Range Single MotorFord Explorer Extended Range AWD
Bruikbare accu69 kWh79 kWh
WLTP-bereik546 km566 km
Verbruik (berekend)12,6 kWh/100 km14 kWh/100 km
AC-laden (max)11 kW11 kW
DC-snelladen (piek)135 kW185 kW
10-80% snelladen (indicatief)± 35 min± 29 min
Bijgeladen bereik per 15 min± 166 km± 205 km
Thuisladen per 100 km€ 3,54€ 3,91
AandrijvingRWDAWD
V2Lneenee

Wat zeggen die verschillen?

WLTP-bereik: hier scoort de Ford Explorer Extended Range AWD beter met 566 tegen 546 km — 20 km ofwel ±4% uit elkaar.

De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Ford Explorer Extended Range AWD beter met 28,9 tegen 34,6 minuten — 5,7 minuten ofwel ±16% uit elkaar. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±166 km (bij de Polestar 2 Standard Range Single Motor) tegenover ±205 km (bij de Ford Explorer Extended Range AWD) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.

Het berekende verbruik: hier scoort de Polestar 2 Standard Range Single Motor beter met 12,6 tegen 14 kWh/100 km — 1,3 kWh/100 km ofwel ±9% uit elkaar. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 55,45.

Conclusie

Puur op deze laaddata staat de Ford Explorer Extended Range AWD er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Polestar 2 Standard Range Single Motor kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Polestar 2 Standard Range Single Motor en Ford Explorer Extended Range AWD.

Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.

Bronnen

  1. Milieu Centraal — Elektrische auto
  2. ANWB — Elektrisch rijden
  3. RVO — Elektrisch rijden

StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.

Veelgestelde vragen

Welke laadt sneller: de Polestar 2 Standard Range Single Motor of de Ford Explorer Extended Range AWD?

Aan de snellader duurt 10-80% bij de Polestar 2 Standard Range Single Motor indicatief ±35 minuten en bij de Ford Explorer Extended Range AWD ±29 minuten (piek 135 vs 185 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.

Hoeveel bereik scheelt het tussen de Polestar 2 en de Ford Explorer?

Volgens de WLTP-opgave 546 km tegenover 566 km — een verschil van 20 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.

Welke is goedkoper per 100 km?

Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Polestar 2 Standard Range Single Motor ongeveer € 3,54 en met de Ford Explorer Extended Range AWD ongeveer € 3,91, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.

Waar komen de verbruikscijfers vandaan?

Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 69 kWh over 546 km voor de Polestar 2 Standard Range Single Motor, 79 kWh over 566 km voor de Ford Explorer Extended Range AWD. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.