Polestar 2 vs Zeekr 001
Polestar 2 Long Range Dual Motor of Zeekr 001 Long Range RWD: op papier 592 en 620 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Polestar 2 Long Range Dual Motor (sedan, 2024) en de Zeekr 001 Long Range RWD (stationwagon, 2023) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Polestar 2 Long Range Dual Motor | Zeekr 001 Long Range RWD |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 82 kWh | 100 kWh |
| WLTP-bereik | 592 km | 620 km |
| Verbruik (berekend) | 13,9 kWh/100 km | 16,1 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 22 kW |
| DC-snelladen (piek) | 205 kW | 200 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 27 min | ± 34 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 229 km | ± 192 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,88 | € 4,52 |
| Aandrijving | AWD | RWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Zeekr 001 Long Range RWD aan het langste eind met 620 om 592 km; dat scheelt 28 km, ruwweg 5%.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Polestar 2 Long Range Dual Motor: 27,1 tegenover 33,9 minuten — een verschil van 6,8 minuten (±20%). In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Polestar 2 Long Range Dual Motor zo'n 229 km bij en bij de Zeekr 001 Long Range RWD ongeveer 192 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Polestar 2 Long Range Dual Motor beter met 13,9 tegen 16,1 kWh/100 km — 2,3 kWh/100 km ofwel ±14% uit elkaar. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 95,66.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Zeekr 001 Long Range RWD met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Alleen de Zeekr 001 Long Range RWD heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Polestar 2 Long Range Dual Motor er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Zeekr 001 Long Range RWD kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Polestar 2 Long Range Dual Motor en Zeekr 001 Long Range RWD.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Polestar 2 Long Range Dual Motor of de Zeekr 001 Long Range RWD?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Polestar 2 Long Range Dual Motor indicatief ±27 minuten en bij de Zeekr 001 Long Range RWD ±34 minuten (piek 205 vs 200 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 22 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Polestar 2 en de Zeekr 001?
Volgens de WLTP-opgave 592 km tegenover 620 km — een verschil van 28 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Polestar 2 Long Range Dual Motor ongeveer € 3,88 en met de Zeekr 001 Long Range RWD ongeveer € 4,52, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 82 kWh over 592 km voor de Polestar 2 Long Range Dual Motor, 100 kWh over 620 km voor de Zeekr 001 Long Range RWD. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.