Polestar 2 vs Kia EV3
Met 592 en 605 km WLTP-bereik liggen de Polestar 2 Long Range Dual Motor en de Kia EV3 81 kWh in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Wie twijfelt tussen de Polestar 2 Long Range Dual Motor (sedan, 2024) en de Kia EV3 81 kWh (compacte SUV, 2024) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Polestar 2 Long Range Dual Motor | Kia EV3 81 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 82 kWh | 81,4 kWh |
| WLTP-bereik | 592 km | 605 km |
| Verbruik (berekend) | 13,9 kWh/100 km | 13,5 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 205 kW | 128 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 27 min | ± 43 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 229 km | ± 147 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,88 | € 3,77 |
| Aandrijving | AWD | FWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Kia EV3 81 kWh: 605 tegenover 592 km — een verschil van 13 km (±2%).
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Polestar 2 Long Range Dual Motor voor: 27,1 versus 43,1 minuten, oftewel 16 minuten (zo'n 37%) verschil. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±229 km (bij de Polestar 2 Long Range Dual Motor) tegenover ±147 km (bij de Kia EV3 81 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Kia EV3 81 kWh voor: 13,5 versus 13,9 kWh/100 km, oftewel 0,4 kWh/100 km (zo'n 3%) verschil. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 16,67.
Alleen de Kia EV3 81 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Kia EV3 81 kWh als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Polestar 2 Long Range Dual Motor niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Polestar 2 Long Range Dual Motor en Kia EV3 81 kWh.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Polestar 2 Long Range Dual Motor of de Kia EV3 81 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Polestar 2 Long Range Dual Motor indicatief ±27 minuten en bij de Kia EV3 81 kWh ±43 minuten (piek 205 vs 128 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Polestar 2 Long Range Dual Motor haalt 592 km WLTP, de Kia EV3 81 kWh 605 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Polestar 2 Long Range Dual Motor ongeveer € 3,88 en met de Kia EV3 81 kWh ongeveer € 3,77, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 82 kWh over 592 km voor de Polestar 2 Long Range Dual Motor, 81,4 kWh over 605 km voor de Kia EV3 81 kWh. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.