Peugeot e-5008 vs Volkswagen ID.4
Peugeot e-5008 73 kWh of Volkswagen ID.4 GTX: op papier 502 en 516 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Wie twijfelt tussen de Peugeot e-5008 73 kWh (grote SUV, 2024) en de Volkswagen ID.4 GTX (middelgrote SUV, 2023) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Peugeot e-5008 73 kWh | Volkswagen ID.4 GTX |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 73 kWh | 77 kWh |
| WLTP-bereik | 502 km | 516 km |
| Verbruik (berekend) | 14,5 kWh/100 km | 14,9 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 160 kW | 175 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 31 min | ± 30 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 171 km | ± 182 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,07 | € 4,18 |
| Aandrijving | FWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Volkswagen ID.4 GTX voor: 516 versus 502 km, oftewel 14 km (zo'n 3%) verschil.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Volkswagen ID.4 GTX: 29,8 tegenover 30,9 minuten — een verschil van 1,1 minuten (±4%). Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±171 km (bij de Peugeot e-5008 73 kWh) tegenover ±182 km (bij de Volkswagen ID.4 GTX) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Peugeot e-5008 73 kWh beter met 14,5 tegen 14,9 kWh/100 km — 0,4 kWh/100 km ofwel ±3% uit elkaar. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 15,99 verschil.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Volkswagen ID.4 GTX er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Peugeot e-5008 73 kWh kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Peugeot e-5008 73 kWh en Volkswagen ID.4 GTX.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Peugeot e-5008 73 kWh of de Volkswagen ID.4 GTX?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Peugeot e-5008 73 kWh indicatief ±31 minuten en bij de Volkswagen ID.4 GTX ±30 minuten (piek 160 vs 175 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Peugeot e-5008 en de Volkswagen ID.4?
Volgens de WLTP-opgave 502 km tegenover 516 km — een verschil van 14 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Peugeot e-5008 73 kWh ongeveer € 4,07 en met de Volkswagen ID.4 GTX ongeveer € 4,18, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Peugeot e-5008 en Volkswagen ID.4?
De 160- en 175-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±31 en ±30 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.