Peugeot e-5008 vs Toyota bZ4X
De Peugeot e-5008 73 kWh en de Toyota bZ4X FWD zitten qua bereik dicht bij elkaar (502 vs 513 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Wie twijfelt tussen de Peugeot e-5008 73 kWh (grote SUV, 2024) en de Toyota bZ4X FWD (middelgrote SUV, 2022) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Peugeot e-5008 73 kWh | Toyota bZ4X FWD |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 73 kWh | 64 kWh |
| WLTP-bereik | 502 km | 513 km |
| Verbruik (berekend) | 14,5 kWh/100 km | 12,5 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 160 kW | 150 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 31 min | ± 29 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 171 km | ± 186 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,07 | € 3,49 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Toyota bZ4X FWD: 513 tegenover 502 km — een verschil van 11 km (±2%).
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Toyota bZ4X FWD beter met 28,9 tegen 30,9 minuten — 2 minuten ofwel ±6% uit elkaar. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±171 km (bij de Peugeot e-5008 73 kWh) tegenover ±186 km (bij de Toyota bZ4X FWD) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Toyota bZ4X FWD aan het langste eind met 12,5 om 14,5 kWh/100 km; dat scheelt 2,1 kWh/100 km, ruwweg 14%. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 86,78.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Toyota bZ4X FWD als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Peugeot e-5008 73 kWh niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Peugeot e-5008 73 kWh en Toyota bZ4X FWD.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Peugeot e-5008 73 kWh of de Toyota bZ4X FWD?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Peugeot e-5008 73 kWh indicatief ±31 minuten en bij de Toyota bZ4X FWD ±29 minuten (piek 160 vs 150 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Peugeot e-5008 73 kWh haalt 502 km WLTP, de Toyota bZ4X FWD 513 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Peugeot e-5008 73 kWh ongeveer € 4,07 en met de Toyota bZ4X FWD ongeveer € 3,49, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.