Peugeot e-5008 vs Kia EV9
Peugeot e-5008 73 kWh of Kia EV9 AWD: op papier 502 en 505 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Peugeot e-5008 73 kWh (grote SUV, 2024) en de Kia EV9 AWD (grote SUV, 2023) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Peugeot e-5008 73 kWh | Kia EV9 AWD |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 73 kWh | 99,8 kWh |
| WLTP-bereik | 502 km | 505 km |
| Verbruik (berekend) | 14,5 kWh/100 km | 19,8 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 160 kW | 210 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 31 min | ± 32 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 171 km | ± 165 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,07 | € 5,53 |
| Aandrijving | FWD | AWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Kia EV9 AWD: 505 tegenover 502 km — een verschil van 3 km (±1%).
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Peugeot e-5008 73 kWh beter met 30,9 tegen 32,2 minuten — 1,3 minuten ofwel ±4% uit elkaar. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Peugeot e-5008 73 kWh zo'n 171 km bij en bij de Kia EV9 AWD ongeveer 165 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Peugeot e-5008 73 kWh aan het langste eind met 14,5 om 19,8 kWh/100 km; dat scheelt 5,2 kWh/100 km, ruwweg 26%. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 219,26.
Alleen de Kia EV9 AWD heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Peugeot e-5008 73 kWh de meeste punten. Wie de Kia EV9 AWD overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Peugeot e-5008 73 kWh en Kia EV9 AWD.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Peugeot e-5008 73 kWh of de Kia EV9 AWD?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Peugeot e-5008 73 kWh indicatief ±31 minuten en bij de Kia EV9 AWD ±32 minuten (piek 160 vs 210 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Peugeot e-5008 73 kWh haalt 502 km WLTP, de Kia EV9 AWD 505 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Peugeot e-5008 73 kWh ongeveer € 4,07 en met de Kia EV9 AWD ongeveer € 5,53, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.