Peugeot e-5008 vs BMW i4
Met 502 en 521 km WLTP-bereik liggen de Peugeot e-5008 73 kWh en de BMW i4 M50 in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
In deze datavergelijking leggen we de Peugeot e-5008 73 kWh (grote SUV, 2024) naast de BMW i4 M50 (sedan, 2022): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Peugeot e-5008 73 kWh | BMW i4 M50 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 73 kWh | 81 kWh |
| WLTP-bereik | 502 km | 521 km |
| Verbruik (berekend) | 14,5 kWh/100 km | 15,5 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 160 kW | 205 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 31 min | ± 27 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 171 km | ± 204 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,07 | € 4,35 |
| Aandrijving | FWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de BMW i4 M50 beter met 521 tegen 502 km — 19 km ofwel ±4% uit elkaar.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de BMW i4 M50 aan het langste eind met 26,8 om 30,9 minuten; dat scheelt 4,1 minuten, ruwweg 13%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±171 km (bij de Peugeot e-5008 73 kWh) tegenover ±204 km (bij de BMW i4 M50) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Peugeot e-5008 73 kWh voor: 14,5 versus 15,5 kWh/100 km, oftewel 1 kWh/100 km (zo'n 6%) verschil. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 42,22.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de BMW i4 M50 als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Peugeot e-5008 73 kWh niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Peugeot e-5008 73 kWh en BMW i4 M50.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Peugeot e-5008 73 kWh of de BMW i4 M50?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Peugeot e-5008 73 kWh indicatief ±31 minuten en bij de BMW i4 M50 ±27 minuten (piek 160 vs 205 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Peugeot e-5008 73 kWh haalt 502 km WLTP, de BMW i4 M50 521 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Peugeot e-5008 73 kWh ongeveer € 4,07 en met de BMW i4 M50 ongeveer € 4,35, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.