Peugeot e-3008 vs Kia EV5
De Peugeot e-3008 73 kWh en de Kia EV5 81 kWh zitten qua bereik dicht bij elkaar (527 vs 530 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Peugeot e-3008 73 kWh (middelgrote SUV, 2024) en de Kia EV5 81 kWh (middelgrote SUV, 2025) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Peugeot e-3008 73 kWh | Kia EV5 81 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 73 kWh | 81 kWh |
| WLTP-bereik | 527 km | 530 km |
| Verbruik (berekend) | 13,9 kWh/100 km | 15,3 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 160 kW | 150 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 31 min | ± 37 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 179 km | ± 152 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,88 | € 4,28 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Kia EV5 81 kWh: 530 tegenover 527 km — een verschil van 3 km (±1%).
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Peugeot e-3008 73 kWh voor: 30,9 versus 36,6 minuten, oftewel 5,7 minuten (zo'n 16%) verschil. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±179 km (bij de Peugeot e-3008 73 kWh) tegenover ±152 km (bij de Kia EV5 81 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Peugeot e-3008 73 kWh beter met 13,9 tegen 15,3 kWh/100 km — 1,4 kWh/100 km ofwel ±9% uit elkaar. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 60,10.
Alleen de Kia EV5 81 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Peugeot e-3008 73 kWh als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Kia EV5 81 kWh niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Peugeot e-3008 73 kWh en Kia EV5 81 kWh.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Peugeot e-3008 73 kWh of de Kia EV5 81 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Peugeot e-3008 73 kWh indicatief ±31 minuten en bij de Kia EV5 81 kWh ±37 minuten (piek 160 vs 150 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Peugeot e-3008 73 kWh haalt 527 km WLTP, de Kia EV5 81 kWh 530 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Peugeot e-3008 73 kWh ongeveer € 3,88 en met de Kia EV5 81 kWh ongeveer € 4,28, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.