Peugeot e-208 vs Hyundai Inster
Peugeot e-208 50 kWh of Hyundai Inster Long Range: op papier 362 en 370 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Wie twijfelt tussen de Peugeot e-208 50 kWh (compacte hatchback, 2020) en de Hyundai Inster Long Range (stadsauto, 2025) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Peugeot e-208 50 kWh | Hyundai Inster Long Range |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 46,3 kWh | 49 kWh |
| WLTP-bereik | 362 km | 370 km |
| Verbruik (berekend) | 12,8 kWh/100 km | 13,2 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 85 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 31 min | ± 39 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 121 km | ± 99 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,58 | € 3,71 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Hyundai Inster Long Range beter met 370 tegen 362 km — 8 km ofwel ±2% uit elkaar.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Peugeot e-208 50 kWh aan het langste eind met 31,4 om 39,1 minuten; dat scheelt 7,7 minuten, ruwweg 20%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±121 km (bij de Peugeot e-208 50 kWh) tegenover ±99 km (bij de Hyundai Inster Long Range) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Peugeot e-208 50 kWh aan het langste eind met 12,8 om 13,2 kWh/100 km; dat scheelt 0,5 kWh/100 km, ruwweg 3%. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 19,03.
Alleen de Hyundai Inster Long Range heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Peugeot e-208 50 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Hyundai Inster Long Range kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Peugeot e-208 50 kWh en Hyundai Inster Long Range.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Peugeot e-208 50 kWh of de Hyundai Inster Long Range?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Peugeot e-208 50 kWh indicatief ±31 minuten en bij de Hyundai Inster Long Range ±39 minuten (piek 100 vs 85 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Peugeot e-208 en de Hyundai Inster?
Volgens de WLTP-opgave 362 km tegenover 370 km — een verschil van 8 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Peugeot e-208 50 kWh ongeveer € 3,58 en met de Hyundai Inster Long Range ongeveer € 3,71, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 46,3 kWh over 362 km voor de Peugeot e-208 50 kWh, 49 kWh over 370 km voor de Hyundai Inster Long Range. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.