Peugeot e-2008 vs Renault Zoe
Peugeot e-2008 50 kWh of Renault Zoe R135 52 kWh: op papier 345 en 395 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Peugeot e-2008 50 kWh (compacte SUV, 2020) en de Renault Zoe R135 52 kWh (compacte hatchback, 2019) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Peugeot e-2008 50 kWh | Renault Zoe R135 52 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 46,3 kWh | 52 kWh |
| WLTP-bereik | 345 km | 395 km |
| Verbruik (berekend) | 13,4 kWh/100 km | 13,2 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 22 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 46 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 31 min | ± 77 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 115 km | ± 54 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,76 | € 3,69 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Renault Zoe R135 52 kWh voor: 395 versus 345 km, oftewel 50 km (zo'n 14%) verschil.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Peugeot e-2008 50 kWh aan het langste eind met 31,4 om 76,6 minuten; dat scheelt 45,2 minuten, ruwweg 59%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±115 km (bij de Peugeot e-2008 50 kWh) tegenover ±54 km (bij de Renault Zoe R135 52 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Renault Zoe R135 52 kWh: 13,2 tegenover 13,4 kWh/100 km — een verschil van 0,3 kWh/100 km (±2%). Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 10,74.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Renault Zoe R135 52 kWh met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Renault Zoe R135 52 kWh als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Peugeot e-2008 50 kWh niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Peugeot e-2008 50 kWh en Renault Zoe R135 52 kWh.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Peugeot e-2008 50 kWh of de Renault Zoe R135 52 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Peugeot e-2008 50 kWh indicatief ±31 minuten en bij de Renault Zoe R135 52 kWh ±77 minuten (piek 100 vs 46 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 22 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Peugeot e-2008 50 kWh haalt 345 km WLTP, de Renault Zoe R135 52 kWh 395 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Peugeot e-2008 50 kWh ongeveer € 3,76 en met de Renault Zoe R135 52 kWh ongeveer € 3,69, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 46,3 kWh over 345 km voor de Peugeot e-2008 50 kWh, 52 kWh over 395 km voor de Renault Zoe R135 52 kWh. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.