Peugeot e-2008 vs Hyundai Ioniq 5
De Peugeot e-2008 50 kWh en de Hyundai Ioniq 5 58 kWh zitten qua bereik dicht bij elkaar (345 vs 384 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Peugeot e-2008 50 kWh (compacte SUV, 2020) en de Hyundai Ioniq 5 58 kWh (middelgrote SUV, 2021) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Peugeot e-2008 50 kWh | Hyundai Ioniq 5 58 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 46,3 kWh | 58 kWh |
| WLTP-bereik | 345 km | 384 km |
| Verbruik (berekend) | 13,4 kWh/100 km | 15,1 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 175 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 31 min | ± 22 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 115 km | ± 180 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,76 | € 4,23 |
| Aandrijving | FWD | RWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Hyundai Ioniq 5 58 kWh: 384 tegenover 345 km — een verschil van 39 km (±11%).
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Hyundai Ioniq 5 58 kWh aan het langste eind met 22,5 om 31,4 minuten; dat scheelt 8,9 minuten, ruwweg 28%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±115 km (bij de Peugeot e-2008 50 kWh) tegenover ±180 km (bij de Hyundai Ioniq 5 58 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Peugeot e-2008 50 kWh voor: 13,4 versus 15,1 kWh/100 km, oftewel 1,7 kWh/100 km (zo'n 11%) verschil. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 70,72.
Alleen de Hyundai Ioniq 5 58 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Hyundai Ioniq 5 58 kWh als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Peugeot e-2008 50 kWh niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Peugeot e-2008 50 kWh en Hyundai Ioniq 5 58 kWh.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Peugeot e-2008 50 kWh of de Hyundai Ioniq 5 58 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Peugeot e-2008 50 kWh indicatief ±31 minuten en bij de Hyundai Ioniq 5 58 kWh ±22 minuten (piek 100 vs 175 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Peugeot e-2008 50 kWh haalt 345 km WLTP, de Hyundai Ioniq 5 58 kWh 384 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Peugeot e-2008 50 kWh ongeveer € 3,76 en met de Hyundai Ioniq 5 58 kWh ongeveer € 4,23, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Peugeot e-2008 en Hyundai Ioniq 5?
De 100- en 175-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±31 en ±22 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.