Opel Mokka Electric vs Citroën ë-C4
Met 406 en 415 km WLTP-bereik liggen de Opel Mokka Electric 54 kWh en de Citroën ë-C4 54 kWh in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Wie twijfelt tussen de Opel Mokka Electric 54 kWh (compacte SUV, 2023) en de Citroën ë-C4 54 kWh (hatchback, 2023) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Opel Mokka Electric 54 kWh | Citroën ë-C4 54 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 48,1 kWh | 48,1 kWh |
| WLTP-bereik | 406 km | 415 km |
| Verbruik (berekend) | 11,8 kWh/100 km | 11,6 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 33 min | ± 33 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 131 km | ± 134 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,32 | € 3,25 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Citroën ë-C4 54 kWh voor: 415 versus 406 km, oftewel 9 km (zo'n 2%) verschil.
Op de 10-80%-snellaadtijd ontlopen de twee elkaar niets: beide noteren 32,6 minuten. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Opel Mokka Electric 54 kWh zo'n 131 km bij en bij de Citroën ë-C4 54 kWh ongeveer 134 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Citroën ë-C4 54 kWh: 11,6 tegenover 11,8 kWh/100 km — een verschil van 0,3 kWh/100 km (±2%). Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 10,79 verschil.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Citroën ë-C4 54 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Opel Mokka Electric 54 kWh kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Opel Mokka Electric 54 kWh en Citroën ë-C4 54 kWh.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Opel Mokka Electric 54 kWh of de Citroën ë-C4 54 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Opel Mokka Electric 54 kWh indicatief ±33 minuten en bij de Citroën ë-C4 54 kWh ±33 minuten (piek 100 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Opel Mokka Electric 54 kWh haalt 406 km WLTP, de Citroën ë-C4 54 kWh 415 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Opel Mokka Electric 54 kWh ongeveer € 3,32 en met de Citroën ë-C4 54 kWh ongeveer € 3,25, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.