Opel Grandland Electric vs Polestar 2
De Opel Grandland Electric 73 kWh en de Polestar 2 Standard Range Single Motor zitten qua bereik dicht bij elkaar (523 vs 546 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Opel Grandland Electric 73 kWh (middelgrote SUV, 2024) en de Polestar 2 Standard Range Single Motor (sedan, 2024) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Opel Grandland Electric 73 kWh | Polestar 2 Standard Range Single Motor |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 73 kWh | 69 kWh |
| WLTP-bereik | 523 km | 546 km |
| Verbruik (berekend) | 14 kWh/100 km | 12,6 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 160 kW | 135 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 31 min | ± 35 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 178 km | ± 166 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,91 | € 3,54 |
| Aandrijving | FWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Polestar 2 Standard Range Single Motor aan het langste eind met 546 om 523 km; dat scheelt 23 km, ruwweg 4%.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Opel Grandland Electric 73 kWh beter met 30,9 tegen 34,6 minuten — 3,7 minuten ofwel ±11% uit elkaar. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±178 km (bij de Opel Grandland Electric 73 kWh) tegenover ±166 km (bij de Polestar 2 Standard Range Single Motor) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Polestar 2 Standard Range Single Motor: 12,6 tegenover 14 kWh/100 km — een verschil van 1,3 kWh/100 km (±9%). Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 55,46 verschil.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Polestar 2 Standard Range Single Motor als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Opel Grandland Electric 73 kWh niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Opel Grandland Electric 73 kWh en Polestar 2 Standard Range Single Motor.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Opel Grandland Electric 73 kWh of de Polestar 2 Standard Range Single Motor?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Opel Grandland Electric 73 kWh indicatief ±31 minuten en bij de Polestar 2 Standard Range Single Motor ±35 minuten (piek 160 vs 135 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Opel Grandland Electric en de Polestar 2?
Volgens de WLTP-opgave 523 km tegenover 546 km — een verschil van 23 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Opel Grandland Electric 73 kWh ongeveer € 3,91 en met de Polestar 2 Standard Range Single Motor ongeveer € 3,54, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 73 kWh over 523 km voor de Opel Grandland Electric 73 kWh, 69 kWh over 546 km voor de Polestar 2 Standard Range Single Motor. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.