EV-database

Opel Grandland Electric vs BYD Tang

De Opel Grandland Electric 73 kWh en de BYD Tang zitten qua bereik dicht bij elkaar (523 vs 530 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.

In deze datavergelijking leggen we de Opel Grandland Electric 73 kWh (middelgrote SUV, 2024) naast de BYD Tang (grote SUV, 2023): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.

De cijfers naast elkaar

Fabrieksopgaven plus berekende waarden (indicatief, 2026)
KenmerkOpel Grandland Electric 73 kWhBYD Tang
Bruikbare accu73 kWh108,8 kWh
WLTP-bereik523 km530 km
Verbruik (berekend)14 kWh/100 km20,5 kWh/100 km
AC-laden (max)11 kW11 kW
DC-snelladen (piek)160 kW170 kW
10-80% snelladen (indicatief)± 31 min± 43 min
Bijgeladen bereik per 15 min± 178 km± 128 km
Thuisladen per 100 km€ 3,91€ 5,75
AandrijvingFWDAWD
V2Lneeja

Wat zeggen die verschillen?

WLTP-bereik: hier scoort de BYD Tang beter met 530 tegen 523 km — 7 km ofwel ±1% uit elkaar.

Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Opel Grandland Electric 73 kWh aan het langste eind met 30,9 om 43,4 minuten; dat scheelt 12,4 minuten, ruwweg 29%. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Opel Grandland Electric 73 kWh zo'n 178 km bij en bij de BYD Tang ongeveer 128 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.

Bij het berekende verbruik ligt de Opel Grandland Electric 73 kWh voor: 14 versus 20,5 kWh/100 km, oftewel 6,6 kWh/100 km (zo'n 32%) verschil. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 275,96 verschil.

Alleen de BYD Tang heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.

Conclusie

Puur op deze laaddata staat de Opel Grandland Electric 73 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De BYD Tang kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Opel Grandland Electric 73 kWh en BYD Tang.

Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.

Bronnen

  1. ANWB — Elektrisch rijden
  2. Rijksoverheid — Elektrisch rijden
  3. Milieu Centraal — Elektrische auto

StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.

Veelgestelde vragen

Welke laadt sneller: de Opel Grandland Electric 73 kWh of de BYD Tang?

Aan de snellader duurt 10-80% bij de Opel Grandland Electric 73 kWh indicatief ±31 minuten en bij de BYD Tang ±43 minuten (piek 160 vs 170 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.

Hoeveel bereik scheelt het tussen de Opel Grandland Electric en de BYD Tang?

Volgens de WLTP-opgave 523 km tegenover 530 km — een verschil van 7 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.

Welke is goedkoper per 100 km?

Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Opel Grandland Electric 73 kWh ongeveer € 3,91 en met de BYD Tang ongeveer € 5,75, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.

Waar komen de verbruikscijfers vandaan?

Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 73 kWh over 523 km voor de Opel Grandland Electric 73 kWh, 108,8 kWh over 530 km voor de BYD Tang. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.