EV-database

Opel Frontera Electric vs Abarth 600e

Met 305 en 334 km WLTP-bereik liggen de Opel Frontera Electric 44 kWh en de Abarth 600e in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.

Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Opel Frontera Electric 44 kWh (compacte SUV, 2024) en de Abarth 600e (compacte SUV, 2024) puur op data.

De cijfers naast elkaar

Fabrieksopgaven plus berekende waarden (indicatief, 2026)
KenmerkOpel Frontera Electric 44 kWhAbarth 600e
Bruikbare accu44 kWh51 kWh
WLTP-bereik305 km334 km
Verbruik (berekend)14,4 kWh/100 km15,3 kWh/100 km
AC-laden (max)11 kW11 kW
DC-snelladen (piek)100 kW100 kW
10-80% snelladen (indicatief)± 30 min± 35 min
Bijgeladen bereik per 15 min± 107 km± 102 km
Thuisladen per 100 km€ 4,04€ 4,28
AandrijvingFWDFWD
V2Lneenee

Wat zeggen die verschillen?

Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Abarth 600e aan het langste eind met 334 om 305 km; dat scheelt 29 km, ruwweg 10%.

Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Opel Frontera Electric 44 kWh voor: 29,8 versus 34,5 minuten, oftewel 4,7 minuten (zo'n 14%) verschil. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Opel Frontera Electric 44 kWh zo'n 107 km bij en bij de Abarth 600e ongeveer 102 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.

Het berekende verbruik: hier scoort de Opel Frontera Electric 44 kWh beter met 14,4 tegen 15,3 kWh/100 km — 0,8 kWh/100 km ofwel ±6% uit elkaar. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 35,42.

Conclusie

Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Opel Frontera Electric 44 kWh de meeste punten. Wie de Abarth 600e overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Opel Frontera Electric 44 kWh en Abarth 600e.

Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.

Bronnen

  1. ANWB — Elektrisch rijden
  2. Rijksoverheid — Elektrisch rijden
  3. Milieu Centraal — Elektrische auto

StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.

Veelgestelde vragen

Welke laadt sneller: de Opel Frontera Electric 44 kWh of de Abarth 600e?

Aan de snellader duurt 10-80% bij de Opel Frontera Electric 44 kWh indicatief ±30 minuten en bij de Abarth 600e ±35 minuten (piek 100 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.

Hoeveel bereik scheelt het tussen de Opel Frontera Electric en de Abarth 600e?

Volgens de WLTP-opgave 305 km tegenover 334 km — een verschil van 29 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.

Welke is goedkoper per 100 km?

Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Opel Frontera Electric 44 kWh ongeveer € 4,04 en met de Abarth 600e ongeveer € 4,28, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.

Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Opel Frontera Electric en Abarth 600e?

De 100- en 100-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±30 en ±35 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.