Opel Corsa Electric vs Citroën ë-C4
Opel Corsa Electric 54 kWh of Citroën ë-C4 54 kWh: op papier 405 en 415 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Opel Corsa Electric 54 kWh (compacte hatchback, 2023) en de Citroën ë-C4 54 kWh (hatchback, 2023) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Opel Corsa Electric 54 kWh | Citroën ë-C4 54 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 48,1 kWh | 48,1 kWh |
| WLTP-bereik | 405 km | 415 km |
| Verbruik (berekend) | 11,9 kWh/100 km | 11,6 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 33 min | ± 33 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 131 km | ± 134 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,33 | € 3,25 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Citroën ë-C4 54 kWh aan het langste eind met 415 om 405 km; dat scheelt 10 km, ruwweg 2%.
Op de 10-80%-snellaadtijd ontlopen de twee elkaar niets: beide noteren 32,6 minuten. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Opel Corsa Electric 54 kWh zo'n 131 km bij en bij de Citroën ë-C4 54 kWh ongeveer 134 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Citroën ë-C4 54 kWh beter met 11,6 tegen 11,9 kWh/100 km — 0,3 kWh/100 km ofwel ±2% uit elkaar. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 12,02.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Citroën ë-C4 54 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Opel Corsa Electric 54 kWh kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Opel Corsa Electric 54 kWh en Citroën ë-C4 54 kWh.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Opel Corsa Electric 54 kWh of de Citroën ë-C4 54 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Opel Corsa Electric 54 kWh indicatief ±33 minuten en bij de Citroën ë-C4 54 kWh ±33 minuten (piek 100 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Opel Corsa Electric 54 kWh haalt 405 km WLTP, de Citroën ë-C4 54 kWh 415 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Opel Corsa Electric 54 kWh ongeveer € 3,33 en met de Citroën ë-C4 54 kWh ongeveer € 3,25, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.