Opel Combo Electric vs Citroën ë-C3
De Opel Combo Electric en de Citroën ë-C3 44 kWh zitten qua bereik dicht bij elkaar (280 vs 320 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Opel Combo Electric (bestelbus/bedrijfswagen, 2021) en de Citroën ë-C3 44 kWh (stadsauto, 2024) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Opel Combo Electric | Citroën ë-C3 44 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 50 kWh | 44 kWh |
| WLTP-bereik | 280 km | 320 km |
| Verbruik (berekend) | 17,9 kWh/100 km | 13,8 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 34 min | ± 30 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 87 km | ± 113 km |
| Thuisladen per 100 km | € 5,00 | € 3,85 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Citroën ë-C3 44 kWh aan het langste eind met 320 om 280 km; dat scheelt 40 km, ruwweg 14%.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Citroën ë-C3 44 kWh: 29,8 tegenover 33,9 minuten — een verschil van 4,1 minuten (±12%). In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Opel Combo Electric zo'n 87 km bij en bij de Citroën ë-C3 44 kWh ongeveer 113 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Citroën ë-C3 44 kWh beter met 13,8 tegen 17,9 kWh/100 km — 4,1 kWh/100 km ofwel ±23% uit elkaar. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 172,50 verschil.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Citroën ë-C3 44 kWh als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Opel Combo Electric niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Opel Combo Electric en Citroën ë-C3 44 kWh.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Opel Combo Electric of de Citroën ë-C3 44 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Opel Combo Electric indicatief ±34 minuten en bij de Citroën ë-C3 44 kWh ±30 minuten (piek 100 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Opel Combo Electric en de Citroën ë-C3?
Volgens de WLTP-opgave 280 km tegenover 320 km — een verschil van 40 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Opel Combo Electric ongeveer € 5,00 en met de Citroën ë-C3 44 kWh ongeveer € 3,85, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 50 kWh over 280 km voor de Opel Combo Electric, 44 kWh over 320 km voor de Citroën ë-C3 44 kWh. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.