Nissan Leaf vs MG MG5
De Nissan Leaf e+ 59 kWh en de MG MG5 Long Range zitten qua bereik dicht bij elkaar (385 vs 400 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Nissan Leaf e+ 59 kWh (hatchback, 2019) en de MG MG5 Long Range (stationwagon, 2021) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Nissan Leaf e+ 59 kWh | MG MG5 Long Range |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 59 kWh | 57,4 kWh |
| WLTP-bereik | 385 km | 400 km |
| Verbruik (berekend) | 15,3 kWh/100 km | 14,3 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 6,6 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 87 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 40 min | ± 45 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 101 km | ± 94 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,29 | € 4,02 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de MG MG5 Long Range aan het langste eind met 400 om 385 km; dat scheelt 15 km, ruwweg 4%.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Nissan Leaf e+ 59 kWh voor: 40 versus 44,7 minuten, oftewel 4,7 minuten (zo'n 11%) verschil. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±101 km (bij de Nissan Leaf e+ 59 kWh) tegenover ±94 km (bij de MG MG5 Long Range) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de MG MG5 Long Range aan het langste eind met 14,3 om 15,3 kWh/100 km; dat scheelt 1 kWh/100 km, ruwweg 6%. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 40,94.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de MG MG5 Long Range met 11 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Alleen de MG MG5 Long Range heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de MG MG5 Long Range er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Nissan Leaf e+ 59 kWh kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Nissan Leaf e+ 59 kWh en MG MG5 Long Range.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Nissan Leaf e+ 59 kWh of de MG MG5 Long Range?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Nissan Leaf e+ 59 kWh indicatief ±40 minuten en bij de MG MG5 Long Range ±45 minuten (piek 100 vs 87 kW). AC-laden gaat met maximaal 6,6 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Nissan Leaf en de MG MG5?
Volgens de WLTP-opgave 385 km tegenover 400 km — een verschil van 15 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Nissan Leaf e+ 59 kWh ongeveer € 4,29 en met de MG MG5 Long Range ongeveer € 4,02, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 59 kWh over 385 km voor de Nissan Leaf e+ 59 kWh, 57,4 kWh over 400 km voor de MG MG5 Long Range. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.