Nissan Leaf vs Opel Frontera Electric
Met 270 en 305 km WLTP-bereik liggen de Nissan Leaf 39 kWh en de Opel Frontera Electric 44 kWh in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Wie twijfelt tussen de Nissan Leaf 39 kWh (hatchback, 2018) en de Opel Frontera Electric 44 kWh (compacte SUV, 2024) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Nissan Leaf 39 kWh | Opel Frontera Electric 44 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 39 kWh | 44 kWh |
| WLTP-bereik | 270 km | 305 km |
| Verbruik (berekend) | 14,4 kWh/100 km | 14,4 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 6,6 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 46 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 57 min | ± 30 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 49 km | ± 107 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,04 | € 4,04 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Opel Frontera Electric 44 kWh: 305 tegenover 270 km — een verschil van 35 km (±13%).
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Opel Frontera Electric 44 kWh beter met 29,8 tegen 57,4 minuten — 27,6 minuten ofwel ±48% uit elkaar. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Nissan Leaf 39 kWh zo'n 49 km bij en bij de Opel Frontera Electric 44 kWh ongeveer 107 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Opel Frontera Electric 44 kWh beter met 14,4 tegen 14,4 kWh/100 km — 0 kWh/100 km ofwel ±0% uit elkaar. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 0,77.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Opel Frontera Electric 44 kWh met 11 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Opel Frontera Electric 44 kWh als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Nissan Leaf 39 kWh niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Nissan Leaf 39 kWh en Opel Frontera Electric 44 kWh.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Nissan Leaf 39 kWh of de Opel Frontera Electric 44 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Nissan Leaf 39 kWh indicatief ±57 minuten en bij de Opel Frontera Electric 44 kWh ±30 minuten (piek 46 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 6,6 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Nissan Leaf 39 kWh haalt 270 km WLTP, de Opel Frontera Electric 44 kWh 305 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Nissan Leaf 39 kWh ongeveer € 4,04 en met de Opel Frontera Electric 44 kWh ongeveer € 4,04, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Nissan Leaf en Opel Frontera Electric?
De 46- en 100-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±57 en ±30 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.