Nissan Ariya vs Audi Q4 e-tron
De Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh en de Audi Q4 e-tron 55 quattro zitten qua bereik dicht bij elkaar (500 vs 520 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Wie twijfelt tussen de Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh (middelgrote SUV, 2023) en de Audi Q4 e-tron 55 quattro (middelgrote SUV, 2024) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh | Audi Q4 e-tron 55 quattro |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 87 kWh | 77 kWh |
| WLTP-bereik | 500 km | 520 km |
| Verbruik (berekend) | 17,4 kWh/100 km | 14,8 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 22 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 130 kW | 175 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 45 min | ± 30 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 116 km | ± 183 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,87 | € 4,15 |
| Aandrijving | AWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Audi Q4 e-tron 55 quattro aan het langste eind met 520 om 500 km; dat scheelt 20 km, ruwweg 4%.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Audi Q4 e-tron 55 quattro voor: 29,8 versus 45,3 minuten, oftewel 15,5 minuten (zo'n 34%) verschil. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±116 km (bij de Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh) tegenover ±183 km (bij de Audi Q4 e-tron 55 quattro) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Audi Q4 e-tron 55 quattro voor: 14,8 versus 17,4 kWh/100 km, oftewel 2,6 kWh/100 km (zo'n 15%) verschil. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 108,88.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Audi Q4 e-tron 55 quattro de meeste punten. Wie de Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh en Audi Q4 e-tron 55 quattro.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh of de Audi Q4 e-tron 55 quattro?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh indicatief ±45 minuten en bij de Audi Q4 e-tron 55 quattro ±30 minuten (piek 130 vs 175 kW). AC-laden gaat met maximaal 22 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Nissan Ariya en de Audi Q4 e-tron?
Volgens de WLTP-opgave 500 km tegenover 520 km — een verschil van 20 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh ongeveer € 4,87 en met de Audi Q4 e-tron 55 quattro ongeveer € 4,15, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Nissan Ariya en Audi Q4 e-tron?
De 130- en 175-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±45 en ±30 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.