Nissan Ariya vs Audi Q4 Sportback e-tron
Nissan Ariya 87 kWh of Audi Q4 Sportback e-tron 45: op papier 533 en 562 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Wie twijfelt tussen de Nissan Ariya 87 kWh (middelgrote SUV, 2022) en de Audi Q4 Sportback e-tron 45 (middelgrote SUV, 2024) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Nissan Ariya 87 kWh | Audi Q4 Sportback e-tron 45 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 87 kWh | 77 kWh |
| WLTP-bereik | 533 km | 562 km |
| Verbruik (berekend) | 16,3 kWh/100 km | 13,7 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 22 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 130 kW | 175 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 45 min | ± 30 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 123 km | ± 198 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,57 | € 3,84 |
| Aandrijving | FWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Audi Q4 Sportback e-tron 45 beter met 562 tegen 533 km — 29 km ofwel ±5% uit elkaar.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Audi Q4 Sportback e-tron 45 voor: 29,8 versus 45,3 minuten, oftewel 15,5 minuten (zo'n 34%) verschil. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±123 km (bij de Nissan Ariya 87 kWh) tegenover ±198 km (bij de Audi Q4 Sportback e-tron 45) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Audi Q4 Sportback e-tron 45 aan het langste eind met 13,7 om 16,3 kWh/100 km; dat scheelt 2,6 kWh/100 km, ruwweg 16%. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 110,11.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Nissan Ariya 87 kWh met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Audi Q4 Sportback e-tron 45 er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Nissan Ariya 87 kWh kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Nissan Ariya 87 kWh en Audi Q4 Sportback e-tron 45.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Nissan Ariya 87 kWh of de Audi Q4 Sportback e-tron 45?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Nissan Ariya 87 kWh indicatief ±45 minuten en bij de Audi Q4 Sportback e-tron 45 ±30 minuten (piek 130 vs 175 kW). AC-laden gaat met maximaal 22 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Nissan Ariya 87 kWh haalt 533 km WLTP, de Audi Q4 Sportback e-tron 45 562 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Nissan Ariya 87 kWh ongeveer € 4,57 en met de Audi Q4 Sportback e-tron 45 ongeveer € 3,84, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 87 kWh over 533 km voor de Nissan Ariya 87 kWh, 77 kWh over 562 km voor de Audi Q4 Sportback e-tron 45. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.