Nio ET5 vs Ford Mustang Mach-E
Met 456 en 470 km WLTP-bereik liggen de Nio ET5 75 kWh en de Ford Mustang Mach-E Standard Range in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
In deze datavergelijking leggen we de Nio ET5 75 kWh (sedan, 2023) naast de Ford Mustang Mach-E Standard Range (middelgrote SUV, 2021): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Nio ET5 75 kWh | Ford Mustang Mach-E Standard Range |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 75 kWh | 73 kWh |
| WLTP-bereik | 456 km | 470 km |
| Verbruik (berekend) | 16,4 kWh/100 km | 15,5 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 140 kW | 150 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 36 min | ± 33 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 132 km | ± 150 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,61 | € 4,35 |
| Aandrijving | AWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Ford Mustang Mach-E Standard Range aan het langste eind met 470 om 456 km; dat scheelt 14 km, ruwweg 3%.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Ford Mustang Mach-E Standard Range voor: 33 versus 36,3 minuten, oftewel 3,3 minuten (zo'n 9%) verschil. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Nio ET5 75 kWh zo'n 132 km bij en bij de Ford Mustang Mach-E Standard Range ongeveer 150 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Ford Mustang Mach-E Standard Range voor: 15,5 versus 16,4 kWh/100 km, oftewel 0,9 kWh/100 km (zo'n 6%) verschil. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 38,45.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Ford Mustang Mach-E Standard Range als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Nio ET5 75 kWh niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Nio ET5 75 kWh en Ford Mustang Mach-E Standard Range.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Nio ET5 75 kWh of de Ford Mustang Mach-E Standard Range?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Nio ET5 75 kWh indicatief ±36 minuten en bij de Ford Mustang Mach-E Standard Range ±33 minuten (piek 140 vs 150 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Nio ET5 en de Ford Mustang Mach-E?
Volgens de WLTP-opgave 456 km tegenover 470 km — een verschil van 14 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Nio ET5 75 kWh ongeveer € 4,61 en met de Ford Mustang Mach-E Standard Range ongeveer € 4,35, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Nio ET5 en Ford Mustang Mach-E?
De 140- en 150-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±36 en ±33 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.