Mini Countryman vs BMW iX1
Mini Countryman E of BMW iX1 eDrive20: op papier 462 en 475 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Wie twijfelt tussen de Mini Countryman E (compacte SUV, 2024) en de BMW iX1 eDrive20 (compacte SUV, 2024) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Mini Countryman E | BMW iX1 eDrive20 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 64,6 kWh | 65 kWh |
| WLTP-bereik | 462 km | 475 km |
| Verbruik (berekend) | 14 kWh/100 km | 13,7 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 130 kW | 130 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 34 min | ± 34 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 144 km | ± 147 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,92 | € 3,83 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de BMW iX1 eDrive20 aan het langste eind met 475 om 462 km; dat scheelt 13 km, ruwweg 3%.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Mini Countryman E voor: 33,7 versus 33,9 minuten, oftewel 0,2 minuten (zo'n 1%) verschil. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±144 km (bij de Mini Countryman E) tegenover ±147 km (bij de BMW iX1 eDrive20) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de BMW iX1 eDrive20 aan het langste eind met 13,7 om 14 kWh/100 km; dat scheelt 0,3 kWh/100 km, ruwweg 2%. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 12,54 verschil.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de BMW iX1 eDrive20 als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Mini Countryman E niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Mini Countryman E en BMW iX1 eDrive20.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Mini Countryman E of de BMW iX1 eDrive20?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Mini Countryman E indicatief ±34 minuten en bij de BMW iX1 eDrive20 ±34 minuten (piek 130 vs 130 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Mini Countryman E haalt 462 km WLTP, de BMW iX1 eDrive20 475 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Mini Countryman E ongeveer € 3,92 en met de BMW iX1 eDrive20 ongeveer € 3,83, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 64,6 kWh over 462 km voor de Mini Countryman E, 65 kWh over 475 km voor de BMW iX1 eDrive20. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.