Mini Cooper vs Citroën ë-C4
De Mini Cooper SE en de Citroën ë-C4 54 kWh zitten qua bereik dicht bij elkaar (402 vs 415 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Mini Cooper SE (compacte hatchback, 2024) en de Citroën ë-C4 54 kWh (hatchback, 2023) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Mini Cooper SE | Citroën ë-C4 54 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 49,2 kWh | 48,1 kWh |
| WLTP-bereik | 402 km | 415 km |
| Verbruik (berekend) | 12,2 kWh/100 km | 11,6 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 95 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 35 min | ± 33 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 120 km | ± 134 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,43 | € 3,25 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Citroën ë-C4 54 kWh beter met 415 tegen 402 km — 13 km ofwel ±3% uit elkaar.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Citroën ë-C4 54 kWh: 32,6 tegenover 35,1 minuten — een verschil van 2,5 minuten (±7%). In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Mini Cooper SE zo'n 120 km bij en bij de Citroën ë-C4 54 kWh ongeveer 134 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Citroën ë-C4 54 kWh beter met 11,6 tegen 12,2 kWh/100 km — 0,6 kWh/100 km ofwel ±5% uit elkaar. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 27,23 verschil.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Citroën ë-C4 54 kWh de meeste punten. Wie de Mini Cooper SE overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Mini Cooper SE en Citroën ë-C4 54 kWh.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Mini Cooper SE of de Citroën ë-C4 54 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Mini Cooper SE indicatief ±35 minuten en bij de Citroën ë-C4 54 kWh ±33 minuten (piek 95 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Mini Cooper en de Citroën ë-C4?
Volgens de WLTP-opgave 402 km tegenover 415 km — een verschil van 13 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Mini Cooper SE ongeveer € 3,43 en met de Citroën ë-C4 54 kWh ongeveer € 3,25, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Mini Cooper en Citroën ë-C4?
De 95- en 100-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±35 en ±33 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.