Mercedes-Benz EQS vs Volkswagen ID.7
Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC of Volkswagen ID.7 Pro S: op papier 676 en 709 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Wie twijfelt tussen de Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (sedan, 2021) en de Volkswagen ID.7 Pro S (sedan, 2024) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC | Volkswagen ID.7 Pro S |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 108,4 kWh | 86 kWh |
| WLTP-bereik | 676 km | 709 km |
| Verbruik (berekend) | 16 kWh/100 km | 12,1 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 200 kW | 200 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 37 min | ± 29 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 193 km | ± 256 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,49 | € 3,40 |
| Aandrijving | AWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Volkswagen ID.7 Pro S voor: 709 versus 676 km, oftewel 33 km (zo'n 5%) verschil.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Volkswagen ID.7 Pro S aan het langste eind met 29,1 om 36,7 minuten; dat scheelt 7,6 minuten, ruwweg 21%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±193 km (bij de Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC) tegenover ±256 km (bij de Volkswagen ID.7 Pro S) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Volkswagen ID.7 Pro S aan het langste eind met 12,1 om 16 kWh/100 km; dat scheelt 3,9 kWh/100 km, ruwweg 24%. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 164,04.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Volkswagen ID.7 Pro S als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC en Volkswagen ID.7 Pro S.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC of de Volkswagen ID.7 Pro S?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC indicatief ±37 minuten en bij de Volkswagen ID.7 Pro S ±29 minuten (piek 200 vs 200 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC haalt 676 km WLTP, de Volkswagen ID.7 Pro S 709 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC ongeveer € 4,49 en met de Volkswagen ID.7 Pro S ongeveer € 3,40, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 108,4 kWh over 676 km voor de Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC, 86 kWh over 709 km voor de Volkswagen ID.7 Pro S. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.