Mercedes-Benz EQE vs Audi e-tron GT
Mercedes-Benz EQE 300 of Audi e-tron GT quattro: op papier 616 en 622 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Mercedes-Benz EQE 300 (sedan, 2023) en de Audi e-tron GT quattro (sportieve EV, 2025) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Mercedes-Benz EQE 300 | Audi e-tron GT quattro |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 89 kWh | 93,4 kWh |
| WLTP-bereik | 616 km | 622 km |
| Verbruik (berekend) | 14,4 kWh/100 km | 15 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 170 kW | 320 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 35 min | ± 20 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 182 km | ± 330 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,05 | € 4,20 |
| Aandrijving | RWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Audi e-tron GT quattro aan het langste eind met 622 om 616 km; dat scheelt 6 km, ruwweg 1%.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Audi e-tron GT quattro: 19,8 tegenover 35,5 minuten — een verschil van 15,7 minuten (±44%). Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±182 km (bij de Mercedes-Benz EQE 300) tegenover ±330 km (bij de Audi e-tron GT quattro) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Mercedes-Benz EQE 300 beter met 14,4 tegen 15 kWh/100 km — 0,6 kWh/100 km ofwel ±4% uit elkaar. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 23,86.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Audi e-tron GT quattro als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Mercedes-Benz EQE 300 niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Mercedes-Benz EQE 300 en Audi e-tron GT quattro.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Mercedes-Benz EQE 300 of de Audi e-tron GT quattro?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Mercedes-Benz EQE 300 indicatief ±35 minuten en bij de Audi e-tron GT quattro ±20 minuten (piek 170 vs 320 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Mercedes-Benz EQE 300 haalt 616 km WLTP, de Audi e-tron GT quattro 622 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Mercedes-Benz EQE 300 ongeveer € 4,05 en met de Audi e-tron GT quattro ongeveer € 4,20, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Mercedes-Benz EQE en Audi e-tron GT?
De 170- en 320-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±35 en ±20 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.