Mazda MX-30 vs Renault Megane E-Tech
Mazda MX-30 of Renault Megane E-Tech EV40: op papier 200 en 300 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Wie twijfelt tussen de Mazda MX-30 (compacte SUV, 2020) en de Renault Megane E-Tech EV40 (hatchback, 2022) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Mazda MX-30 | Renault Megane E-Tech EV40 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 30 kWh | 40 kWh |
| WLTP-bereik | 200 km | 300 km |
| Verbruik (berekend) | 15 kWh/100 km | 13,3 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 22 kW |
| DC-snelladen (piek) | 50 kW | 85 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 41 min | ± 32 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 52 km | ± 99 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,20 | € 3,73 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Renault Megane E-Tech EV40 aan het langste eind met 300 om 200 km; dat scheelt 100 km, ruwweg 50%.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Renault Megane E-Tech EV40 voor: 31,9 versus 40,6 minuten, oftewel 8,8 minuten (zo'n 22%) verschil. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Mazda MX-30 zo'n 52 km bij en bij de Renault Megane E-Tech EV40 ongeveer 99 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Renault Megane E-Tech EV40: 13,3 tegenover 15 kWh/100 km — een verschil van 1,7 kWh/100 km (±11%). Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 70,00.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Renault Megane E-Tech EV40 met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Renault Megane E-Tech EV40 als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Mazda MX-30 niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Mazda MX-30 en Renault Megane E-Tech EV40.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Mazda MX-30 of de Renault Megane E-Tech EV40?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Mazda MX-30 indicatief ±41 minuten en bij de Renault Megane E-Tech EV40 ±32 minuten (piek 50 vs 85 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 22 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Mazda MX-30 en de Renault Megane E-Tech?
Volgens de WLTP-opgave 200 km tegenover 300 km — een verschil van 100 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Mazda MX-30 ongeveer € 4,20 en met de Renault Megane E-Tech EV40 ongeveer € 3,73, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 30 kWh over 200 km voor de Mazda MX-30, 40 kWh over 300 km voor de Renault Megane E-Tech EV40. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.