Mazda MX-30 vs Renault 5 E-Tech
De Mazda MX-30 en de Renault 5 E-Tech 40 kWh zitten qua bereik dicht bij elkaar (200 vs 312 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Mazda MX-30 (compacte SUV, 2020) en de Renault 5 E-Tech 40 kWh (compacte hatchback, 2024) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Mazda MX-30 | Renault 5 E-Tech 40 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 30 kWh | 40 kWh |
| WLTP-bereik | 200 km | 312 km |
| Verbruik (berekend) | 15 kWh/100 km | 12,8 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 50 kW | 80 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 41 min | ± 34 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 52 km | ± 97 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,20 | € 3,59 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Renault 5 E-Tech 40 kWh aan het langste eind met 312 om 200 km; dat scheelt 112 km, ruwweg 56%.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Renault 5 E-Tech 40 kWh voor: 33,9 versus 40,6 minuten, oftewel 6,8 minuten (zo'n 17%) verschil. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±52 km (bij de Mazda MX-30) tegenover ±97 km (bij de Renault 5 E-Tech 40 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Renault 5 E-Tech 40 kWh voor: 12,8 versus 15 kWh/100 km, oftewel 2,2 kWh/100 km (zo'n 15%) verschil. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 91,54.
Alleen de Renault 5 E-Tech 40 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Renault 5 E-Tech 40 kWh als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Mazda MX-30 niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Mazda MX-30 en Renault 5 E-Tech 40 kWh.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Mazda MX-30 of de Renault 5 E-Tech 40 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Mazda MX-30 indicatief ±41 minuten en bij de Renault 5 E-Tech 40 kWh ±34 minuten (piek 50 vs 80 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Mazda MX-30 haalt 200 km WLTP, de Renault 5 E-Tech 40 kWh 312 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Mazda MX-30 ongeveer € 4,20 en met de Renault 5 E-Tech 40 kWh ongeveer € 3,59, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Mazda MX-30 en Renault 5 E-Tech?
De 50- en 80-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±41 en ±34 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.