Mazda MX-30 vs Nissan Leaf
Mazda MX-30 of Nissan Leaf 39 kWh: op papier 200 en 270 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Mazda MX-30 (compacte SUV, 2020) en de Nissan Leaf 39 kWh (hatchback, 2018) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Mazda MX-30 | Nissan Leaf 39 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 30 kWh | 39 kWh |
| WLTP-bereik | 200 km | 270 km |
| Verbruik (berekend) | 15 kWh/100 km | 14,4 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 6,6 kW |
| DC-snelladen (piek) | 50 kW | 46 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 41 min | ± 57 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 52 km | ± 49 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,20 | € 4,04 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Nissan Leaf 39 kWh: 270 tegenover 200 km — een verschil van 70 km (±35%).
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Mazda MX-30 beter met 40,6 tegen 57,4 minuten — 16,8 minuten ofwel ±29% uit elkaar. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±52 km (bij de Mazda MX-30) tegenover ±49 km (bij de Nissan Leaf 39 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Nissan Leaf 39 kWh voor: 14,4 versus 15 kWh/100 km, oftewel 0,6 kWh/100 km (zo'n 4%) verschil. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 23,33.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Mazda MX-30 met 11 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Nissan Leaf 39 kWh de meeste punten. Wie de Mazda MX-30 overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Mazda MX-30 en Nissan Leaf 39 kWh.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Mazda MX-30 of de Nissan Leaf 39 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Mazda MX-30 indicatief ±41 minuten en bij de Nissan Leaf 39 kWh ±57 minuten (piek 50 vs 46 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 6,6 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Mazda MX-30 haalt 200 km WLTP, de Nissan Leaf 39 kWh 270 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Mazda MX-30 ongeveer € 4,20 en met de Nissan Leaf 39 kWh ongeveer € 4,04, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 30 kWh over 200 km voor de Mazda MX-30, 39 kWh over 270 km voor de Nissan Leaf 39 kWh. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.